汽車過了首保之後,可以去外面做保養嗎?

布哥談汽車 2022-05-01 00:28:43 20 BOSS

感謝邀請!很高興回答這個問題。

汽車過了首保之後,可以去外面做保養嗎?

汽車過了首保,當然可以去外面做保養。

現在,很多消費者在車輛做完首保後,都會糾結一個問題,以後的保養是在4S店做還是在外面做?糾結的背後的原因又是什麽呢?

首保後,不願去4S店裏做保養原因

1.首保費用是吸引手段。首保免費對客戶來說,確實是不用付費,但對銷售來說,增加了賣車的談判籌碼,消費者得到了看得見、摸的著的好處,提高了消費者購車的欲望。不失爲一種促銷和吸引成交的手段。

2.贈送多次保養。這也是當前很多汽車品牌在做的事,通過贈送保養的形式來綁定客戶,增加客戶粘度,增加售後的進廠量,促進回購或多次消費,提高售後的産值。

看似很劃算,但所有的一切必須服從店裏的安排,規定了時間裏程,限定了免費的項目,其他額外的一切都是要付費使用的。

3.店內保養價格偏高。這個也是大衆比較關心的話題。店內的保養偏貴主要就是材料和工時較高,再加上會推介一些添加劑、洗護用品和其他精品裝飾或者搞活動推銷的保養套餐等等,無形之中都會增加保養費用。

首保後,去外面做保養擔心什麽

1.心理關口。很多買了車的消費者,特別是第一次買車的車主。從心理上說,特別珍惜,更想好好愛護。而外面的修理廠很難從心理上得到他們的認可,考慮很多,顧慮叢叢,心理上總是患得患失。

2.專業性。無論從規模還是人員儀表著裝來看,或是從售後車間設施裝備來說,消費者總覺得外面的修理廠確實比4S店要差得多,專業性、可靠性不強,信任感就會變弱,專業效果就會打折扣。

3.怕事後麻煩。社會一直在流傳,不在4S店裏做保養,以後出現叁包索賠的問題比較麻煩,這也是消費者不敢去外面做保養的因素。

其實,國家有明文規定,不得強制客戶到店保養。盡管有這個政策,但是在現實生活中,也確實出現推诿、扯皮、推脫的現象。

外面做保養究竟值不值得選擇

1.性價比上看。去外面保養在性價比上還是很高的,因爲外面汽修廠與4S店有直接的競爭關系,都是爲了留住客戶,而價格實惠就是最簡單實用的武器。

鑒于4S店無論從哪方面比較,成本費用都會比外面修理廠高出不少,價格上沒有優勢可言,這也就是修理廠保養比較便宜的原因所在。

2.技術水平上。當前,很多做的大的、做的好的汽修廠,有很多技術精湛、經驗老道的技術員或修理工,有自己從學徒開始的,有的從學校畢業的,有的從4S店跳槽的,來源不同,聚集一起,進行培訓學習,共同交流,在技術水平上具有很強的專業性。

3.保養內容上。新車首保後,在叁年或10萬公裏的質保期內,保養以更換機油、機油格和空濾爲主,附帶其他檢查。保養和檢查的內容基本一致,不會有偏差。用全合成機油,基本行駛可以到10000公裏左右更換。

總之,外面做保養確實要比4S店更具成本優勢,消費者保養費用支出要低,技術上也有保障。

選擇外面保養需要注意

1.選擇口碑頗佳的店面。汽車後市場越來越龐大,競爭也越來越激烈。在競爭中存活下來的,基本都是看重信譽口碑的店面,也是通過服務來挽留客戶的,贏得一個好口碑是外面修理廠非常看重的環節。

2.選擇有規模的店面。市場上,大大小小的店面不少,但正真做出有規模、有形象、有連鎖的店面還是相對較少,這種店面都有統一服務指導、統一的收費標准,人員儀表素質技術都是相對比較規範的。

3.線上線下實體了解。現在,信息通訊流暢,網絡技術發達,通過線上查找選擇,再通過實體勘查和輿論的評價,很容易找到讓人放心、安心、省心的店面。

寫在最後

汽車首保過後,去外面保養是沒有任何問題的。外面保養比4S店做保養具有成本優勢,費用要花的少。

外面保養技術上也能得到保障,也是具備專業資質,得到政府許可後才能面向社會。

我是聊車說車品車,個人觀點,僅供參考。

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