東風標致4008最新款是什麽款

布哥談汽車 2022-04-29 16:52:38 17 東風標致 新款 什麽

東風標致4008新款仍是國五排放標准,這台車綜合配置、動力、以及保值率,優惠力度應在五萬元以上,否則沒有入手的意義。

法系標致汽車是合資汽車品牌中的大冷門,最熱門的車型SUV標致也是在邊緣徘徊,4008五月銷量僅有1456台、5008僅有837台,在單一車型的銷量排行榜中分別位列109和137位,有什麽理由跳過100多台車去看這款冷門車呢?

標致汽車的冷門怨不得消費市場,高價低配是標致最明顯的特點,以4008爲例看一看存在的問題有哪些。

4008最低配領先款指導價16.97萬,車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm、懸架爲前麥弗遜、後扭力梁;這種懸架結構是非常低端的,一般消費級及以上SUV不論自主還是合資都很少選擇,這一等級的SUV往往會使用前麥弗遜、後多連杆(小于等于叁連杆),對于城市SUV而言後獨立懸架是非常有意義的,因爲在崎岖路面時如果沒有獨立懸架則車身姿態很難控制,區別對比下圖。

使用了最低端的懸架結構但是價格卻在輕奢級起步,這是高價低配的最直接體現;其次外觀設計也比較尴尬,相比5008這台低一級的4008顯得很不飽滿,上揚的側面線條讓這台車有些俯沖式的味道,這種風格只適合中型或中大型速,小車撐不起來這種氣場。而且所謂的4008本質是其本土的3008,外觀設計幾乎沒有變化,但更換了代號以後這台車的價格自然看漲。

動力爲1.6T缸內直噴技術渦輪增壓發動機,最大功率123kw、峰值扭矩245N·m(1400-4000轉),同排量的增壓機往往性能高于PSA的1.6T,排量更小的1.3~1.5T也有一批在性能方面有領先的機器;4008的整備質量爲1492KG,推重比達到111.9Hp/T,這一參數至少還在中等偏上,但與6AT手自一體變速箱匹配後極限測試破百成績也是將將突破10秒。

安全配置有基礎的全車氣囊、胎壓監測、車身穩定系統,輔助安全配置幾乎空白;舒適配置沒有天窗、塑料方向盤、織物座椅、手動空調,綜合空間、性能、配置以及原版定位,標致4008的低配技術還是合資品牌加分,充其量值得10萬起步。

而按照實際不到4萬的優惠而言,同樣的價格可以選擇到性能強勁很多的國産四驅SUV,比如哈弗F7和吉利博越;合資品牌中也有級別更高的兩驅代步SUV,比如探界者和途觀絲路版,中高配全系板懸、指導價16.97-24.17萬的標志4008要面對的競品更多,除了日韓系車以外其他基本不比標志SUV差,這款車不建議考慮。


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