普拉多算好車嗎

布哥談汽車 2022-04-29 01:39:29 17 普拉多 好車

導讀:豪車的界定是什麽?我想沒有人能給出一個具體的回複,因爲現在豪車的界定越來越模糊,17萬的奧迪A3還算是豪車嗎?50萬的豐田還是普通的豐田嗎?帶著這個想法,今天咱們聊聊豐田普拉多這台車,到底算不算豪車。

首先我們要了解,豐田普拉多是最早進入國內的純正SUV,國內目前已經有了20年的曆史,普拉多的售價大家也都了解了,50萬的售價可以比不少的豪車更貴,當然需要注意的是,就算是一個挂著豐田車標的SUV賣50萬,市場熱度依然非常高。普拉多的實力以及影響力,其實已經超過了不少的豪華車。他已經達到了一個非常人能及的水平,雖沒有豪車標,卻比豪車更受歡迎。

要搞清楚普拉多是不是豪車,我們先做個引申,咱們眼光再放遠一點,看看紅杉是不是豪車,同爲挂著豐田車標的SUV,紅杉雖然沒有挂著豪車車標,但是其售價卻高達百萬元。不管從實力、從內飾、從配置以及從塊頭上來說,紅杉都可以稱得上一台豪車,無他,僅僅一個百萬售價足以。

接著咱們看陸巡,陸巡很多零部件、主要部件都與普拉多相同,不同的是陸巡塊頭更大, 我想沒有幾個人不認爲陸巡是豪車,因爲國産陸巡售價同樣接近百萬,低配起售價也達到了70萬元。當然你不知道的是,平行進口的陸巡售價降到了60萬元左右,不過盡管如此,60萬的陸巡你也會認爲其是一個純正的豪車。

最後再來說普拉多,其實現在普拉多走量最多的版本是中配車型,其實售價已經賣到了50萬,你沒聽錯,其實陸巡現在與普拉多的售價差距僅爲20%,而且實力上來說,陸巡與霸道差距並不大。畢竟對于豪車來說,硬件成本價與稅收、溢價能力相比完全不算什麽。你能說60萬的陸巡是豪車,50萬的霸道不是豪車嗎?似乎不太合理,當然咱們接著往下看。

咱們不妨思想轉變一下,50萬能買到什麽車?一台奧迪Q5綽綽有余,一台進口的寶馬X4、保時捷macan問題不大,奔馳GLC以及路虎極光、發現神行以及沃爾沃XC60也都沒有問題。當然喜歡個性的話你還可以賣到捷豹的F-PACE,其實50萬的豪華SUV一抓一大把,普拉多的競爭對手也非常多。

從售價上來說,霸道算得上一台豪華SUV,當然不少消費者又開始糾結,“霸道尺寸更大、還是非承載車身,跟城市SUV相比不太合理”,話說的沒錯,但是你要知道,對于豪車來說,這些配置方面的差距根本不算什麽,車身拉長配置增多,對于主機廠來說根本增加不了多少費用,就算底盤加一把鎖萬元成本足以,相比于稅以及溢價能力,這些看得見的配置根本是九牛一毛,日本本土生産的普拉多售價僅爲16萬左右,成本可想而知有多低。

小結:看一台車是不是豪車,不要僅僅簡單的看其標志,奧迪A3挂的是奧迪的LOGO,其還算是真正的豪車嗎?紅杉雖然是豐田LOGO,有幾個人敢說其不是豪車?普拉多賣的比Q5、極光更貴,從售價以及溢價能力上來說,豪車無疑。

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