米其林245 60r18和馬牌245 60 r18對比

布哥談汽車 2022-04-22 13:04:29 17 米其林 245 對比

買靜音舒適胎,只能選米其林和馬牌?這些輪胎不僅安靜舒適,而且性價比更高。

提到靜音舒適胎,很多人第一想到的可能就是米其林和馬牌,這兩個品牌確實主打舒適靜音,馬牌的CC系列,米其林的浩悅系列,的確都是舒適靜音輪胎的代表,但是米其林和馬牌的輪胎缺點也很明顯,不耐磨,使用壽命低,最關鍵的是價格高。那麽有哪些性價比高的靜音舒適胎推薦呢?

其實每個輪胎品牌,都有靜音舒適系列的輪胎,其中有的輪胎表現不輸米其林和馬牌,接下來我們就來盤點下各個品牌的舒適靜音胎。

鄧祿普 VEURO VE303輪胎

鄧祿普VEURO VE303采用了兼顧柔軟與剛性的混合帶束層,再配合上較爲柔軟的胎面,可以提供比較舒適的效果,在胎噪的抑制上,鄧祿普全面優化了胎體結構和花紋,通過解析輪胎在粗糙路面駕駛時發生的路面噪聲原因,調整了花紋結構,將造成花紋噪聲原因的橫向溝槽容積減少了55%。

如果你希望愛車使用的輪胎能夠滿足家人對于舒適的需求,同時又具有一定的運動性能的話,那麽鄧祿普VEURO VE303應該就是一個不錯的選擇。

普利司通 泰然者T005

其實普利司通沒有專門的靜音舒適胎,即使是泰然者系列,也是注重綜合性能的輪胎,但是普利司通泰然者系列,是普利司通系列裏面相對比較舒適靜音的輪胎,而且也兼顧了比較強的操控性能,保持了普利司通一貫的耐磨性優勢。

爲了提高舒適性,T005主要是通過提高胎側的弧度,來吸收路面的震動,另外,爲了降低胎噪,泰然者T005采用了複合帶束層,采用了更加緊湊且不等間距的胎肩橫向花紋塊,降低了行駛中的噪音。

泰然者T005的輪胎比較挑路面,單純說胎噪肯定比馬牌和米其林的靜音輪胎要更大,但是這款車很耐磨,行駛了6萬公裏依然很穩健。

韓泰 萬途仕 S2 AS

這款輪胎主打低噪音和高舒適性,最明顯的升級就是,外側外擴了10%,節距總數量由67→120個,大大提升了吸收震動的能力,舒適性提升。而降噪方面,減噪溝槽設計采用優化後的3節距設計,可采用減少側向花紋寬度的設計,能夠有效的減少行駛過程中的胎噪。

這款輪胎我們實際體驗的感覺就是,胎噪確實不大,重點是,這款輪胎的售價也不貴,可以說是非常合適的選擇。

固特異 禦乘2代

我們都知道,固特異輪胎主打耐磨,但是固特異也是有靜音舒適胎的,比如說禦乘系列。禦乘II代是“固特異史上最靜音的鞋”,舒適性和靜音性表現不錯。

這款輪胎針對降低噪音,確實是做了很多的功課,比如說做了封閉花紋和封閉的溝槽設計,從源頭上就阻斷了噪音的傳播。另外,胎面的花塊有一定的斜度,讓輪胎和地面接觸的時候振動更少,花塊之間銜接的更緊密,降低了花塊因爲磨損不均勻而産生的噪音,胎面地下還添加了硅膠材質的吸震膠,既能減少震動又保留了輪胎的支撐操控性能。這款輪胎雖然售價不便宜,但是噪音表現確實很出色。

優科豪馬 ADVAN dB

優科豪馬旗下根本沒有非常靜音的輪胎,這一點和普利司通類似,ADVAN dB 系列,也只是相對比較靜音,但是和其他品牌的靜音胎相比,胎噪還是明顯更大,這款輪胎最大的問題還是挑路面,好的瀝青路面很安靜,差一點的路面胎噪很大,雖然采用了封閉式的胎肩,複合帶束層,也僅僅是比優科豪馬旗下其他型號的輪胎稍微安靜一點。

倍耐力 CINTURATO P7(新P7系列)

我們都知道,倍耐力是一個主打運動性能的輪胎,其中倍耐力新P7是一款定位爲運動型的輪胎,除了操控外,還有不錯的靜音舒適性,是一款綜合性能比較強的輪胎,類似于普利司通的泰然者系列。 官方表示全新的胎面花紋和胎體輪廓設計以及新材料新配方,提高了舒適性和靜音表現。

實際體驗下來,比很多運動型輪胎要安靜得多,同時,抓地力表現也不錯,是一款比較均衡的産品,但是和米其林的浩悅比胎噪肯定要大得多。

朝陽 朝陽1號科技全馭型旗艦輪胎

這款輪胎去年底才剛剛上市,被譽爲國民良心輪胎,其實單純做好靜音性和舒適性並不難,最難的是與此同時能夠兼顧抓地性和操控性,而朝陽1號算是國産輪胎裏面做的比較好的。

朝陽1號采用了胎肩的封閉式設計,和Soundbolt Array 消音栓陣技術,通過錯峰式排列24個“消音栓陣”,可以把連貫的聲波打破,減弱聲波在溝槽中流動而産生的噪音,使胎面噪音分貝降低。這個技術和馬牌的消音艙技術是異曲同工,從網友們反饋的使用情況來看,確實比較好地兼顧了操控性和靜音性,在國産輪胎裏面是做的比較好的,但是和國際一線産品還有距離。

佳通 Synergy E1

佳通是一個新加坡的輪胎品牌,旗下的GitiSynergyE1輪胎可以說是佳通靜音舒適胎的代表,它引入了佳通新一代PDT 3.0靜音擾頻技術, 周向五組花紋節錯位混沌組合,使胎噪聲互相中和聲波,降低傳到車廂內的胎噪。使用了全封閉胎肩設計,並使用直線3D開放型放射溝槽,進一步提升舒適性和靜音性。四道徑向溝槽設計, 結合分割式變角度複合式引流槽,提供更好的靜音體驗。

實際測試在低速下,靜音表現是非常出色的,不輸米其林的浩悅3ST。

萬力 H220系列

萬力輪胎是國産輪胎中一個非常注重運動性能的品牌,這個品牌最出色的地方就是濕地抓地性能,不輸國際大廠的産品,但是靜音舒適性産品不多。 胎面花紋采用五節距的設計,此外還贈加了自鎖片,能有效降低噪音,實際測試這款輪胎比優科豪馬的A349輪胎還是要靜音一些。

以上幾款輪胎,是除了米其林和馬牌系列,其他輪胎品牌注重舒適性和靜音性的系列,有的靜音性比米其林的浩悅系列表現更好,價格卻更低。有的國産品牌,能達到米其林浩悅系列80%的靜音舒適性,但是價格只有一半左右,如果你注重性價比,這些輪胎也是不錯的選擇。

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