想入手寶馬5系,有何建議?

布哥談汽車 2022-04-21 11:13:26 31 寶馬 入手 建議

本人在合肥寶利豐工作一年多,五系在寶馬的全部車型中的銷量占有舉足輕重的地位,現款2021款新五系也已經迎來了全面的改款升級,五系中個人最建議購買的530LI的入門版本

五系的530系列跟525最大的區別的就是發動機動力上,現款國內在售的新五系動力上目前只有2.0T的高低功率兩個版本,而老款的540搭載的3.0T渦輪六缸版本暫時還未引進國內,相對525,530除了提供更爲強勁的動力外,多樣的配置選擇也可以最大程度滿足你的購車需求,簡答說下個人看法,以525標配跟530標配舉例,兩者指導價相差叁萬,目前的優惠力度大致一樣,都在九折左右

先說一下新五系的外觀,很多人都吐槽寶馬這代車型打大鼻孔造型,這次五系改款中網就沒有那麽誇張,只比上代稍大的一點,燈組造型變得更加簡練秀氣,科技感的同時但又不失力量感,正臉不像新7系那麽咄咄逼人,更像是上代五系健美瘦身後的效果,側面的腰線設計,除了後角窗經典的霍夫邁斯特拐角,整體比例更加像中間收攏,橫貫門把手的腰線設計運動感十足,五輻花瓣式輪毂也更加美觀,前後比例均勻,個人相當喜歡,百看不厭

尾部同樣出彩,熏黑的立體燈組,很有戰鬥感,這代五系總體更加運動,更加年輕了,如果不喜歡這種風格,可以不選擇M套件,常規的豪華版商務氣息還是有保留的,530的動力總成采用2.0T高功率發動機,最大功率185,峰值扭矩350,而525最大功率僅爲135,峰值扭矩290,匹配的都是采埃孚的8AT變速箱,動力的差距,最直觀的就是油門響應以及加速表現了,在保持油耗基本相當的情況下,530的百公裏加速可以做到6.9秒,而525爲8.6秒,買寶馬動力就得好點,至于選擇還是看自己需求了,除了動力有差別外,配置上,530比525多出了全景天窗,感應後備箱,前排無鑰匙進入,方向盤換擋,前排座椅加熱,副駕駛後排調節控制,全車12揚聲器,還有一些525無法選裝的配置,具體看你自己需求了,想要更高配置的版本,530還有多個版本可以選擇,而525總共就豪華跟運動兩個版本,可選範圍有限

內飾設計全新的5系換裝了更大尺寸的中控屏幕,全液晶的儀表盤,相比上代,保留豪華感的同時,提升了一部分科技感,屏幕下方的物理操作區域也沒有取消,方便那些寶馬老用戶忙操作,也是跟新3系做一個區分,整車駕駛感受個人認爲要比A6稍好一點,比現款奔馳E好太多,雖然後排的氛圍營造還是不如奔馳,但進步還是很明顯的,具體到店感受最佳

以上爲個人對新五系的看法,不喜勿噴,希望對你有幫助

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