豪華汽車品牌檔次排行圖

布哥談汽車 2022-04-21 03:19:24 20 檔次 豪華 排行

豪華品牌檔次的排名很難做出客觀的評價,因爲你無法拿出一個客觀的標准進行比較。按照品牌價值,還是按照銷量,亦或是按照價格。

價格是最不靠譜的比較

中國人對豪車的認知,完全是從價格上來的,認爲越貴的車,豪華程度越高。這不能說完全錯,但確實不准確。

因爲很多品牌在選擇引入中國的車型方面,都有些偏重點,有的就值引進貴的,有的就引進便宜的。但實際上在它的譜系裏,從貴到賤應有盡有。如果你到了它的原産地,你就會知道,每個品牌都有自己便宜的車。

物以稀爲貴也不靠譜

還有些人認爲,賣的少的就是好品牌,尤其是只有土豪買的車才是檔次高的。比如瑪莎拉蒂就是如此。你即使在意大利的街頭也很少能看到一次瑪莎拉蒂,因此這款車總給人一種非常神秘且強大的力量。

但實際上,瑪莎拉蒂確實是因爲質量太次了,賣不出的緣故。意大利人造車,只適合在賽道上馳騁,造民用車,還沒有成功的先例。比如菲亞特,全球品質最差排名,它永遠都是第一。瑪莎拉蒂也是如此。法拉利也是如此。

比較客觀的排名如下

保時捷>奔馳>寶馬>奧迪>捷豹路虎>瑪莎拉蒂

爲何是保時捷第一

這是因爲保時捷相當于手機行業的蘋果公司,它掌握著全球最多的單車利潤。利潤越高,說明品牌溢價最高。別看保時捷車子賣的沒有法拉利貴,但它的單車利潤卻非常高,而且在全球質量口碑方面也是排名第一,百萬級以上豪車銷量也是排名第一。當之無愧的第一。

奔馳爲何第二

首先要說的是奔馳在全球人民的心目中形象都是統一的,就是豪華品牌的代言人,雖然單車利潤無法跟保時捷相比,但總體銷量卻是第一。因爲它從10萬到幾百萬的車都在投放,銷量自然可觀。

寶馬排第叁名的原因

跟奔馳相似,寶馬品牌在全球的認知度也很高,形象也非常統一,只是豪華程度還無法跟奔馳相比,銷量上也略遜奔馳一籌,因此排名第叁。

奧迪爲何排名第四

因爲奧迪在全球還沒有形成統一的口碑,但全球銷量確實跟奔馳寶馬相差無多。在歐洲,奧迪的形象還是相當高的,所以不要說奧迪在國外沒人承認是豪車,它在國外的地位比在中國要高。

對了,奧迪還擁有全球第二多的汽車科技專利,因此科技奧迪確實不是吹牛。順便說一句,奔馳和寶馬都沒進入前十名,第一名是豐田。

捷豹路虎是一個品牌


之所以排名第五,是因爲他們已經不再掌握汽車行業的核心技術了。他們的高貴完全是因爲他們是英國皇家專用車的加持,如果不是英女王爲他們做代言,這兩個品牌早就消失了。

瑪莎拉蒂排名最後

哈,估計很多人不服,因爲它在中國確實是土豪的象征。按照中國的價值觀,開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最後,是因爲國際認同感不強,擁有法拉利心髒的瑪莎拉蒂,作爲行政級座駕,商務的不徹底,運動也不徹底,市場定位很尴尬。因此全球銷量少,年年賠本賺吆喝。我怎麽可能把他放在第一呢。

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