汽車“加滿油”“加兩百”到底哪個好,對車有影響嗎?

布哥談汽車 2022-04-10 17:53:32 18 兩百 哪個 到底

身邊的“老司機”跟我說,車子沒油了最多加200元的汽油,千萬不要加滿,不然會增加油耗,夏天汽油膨脹還會有潛在風險。

我以爲學到了駕駛秘籍,每次加油都只加200塊錢的,直到有一次去4S店做保養,跟一位修車10多年的師傅聊天後明白,原來“老司機”的話並不都是對的。

修車師傅說:一些人認爲加滿油和加兩百有區別,主要是從下面兩方面來考慮的。

1、加滿油會增加車子的重量,車子重量增加了,需要的動力增加,油耗也就增加了。

這句話乍聽之下很有道理,重量增加了,油耗可不就高了嘛。

但實際上,增加的這部分油耗完全可以忽略不計。

以我開的第十代雅閣爲例,油箱容積爲56升,山東今天92#汽油的實時油價爲7.02元,200元能買到28.5升汽油,也就是加了半箱油。

92#汽油的比重爲0.725g/ml,即1升汽油等于0.725公斤,27.5升汽油約等于20公斤。

有相關研究表明,家用車每增加100公斤重量,百公裏油耗增加0.5升左右。

那麽,計算下來,與加兩百相比,加滿油的情況下,每百公裏油耗增加0.1升左右。

爲方便計算,不計算中間的遞減,十代雅閣的真實油耗在8個上下。

也就是說,十代雅閣從一箱油跑到半箱油,總油耗增加了0.35升左右。

說真的,增加的這點油耗,路上堵一次車就出來了,更何況與加滿油相比,還要多跑一次加油站,來回去加油站增加的油耗都不止這點。

所以,加滿油會增加油耗,但增加的這點油耗微乎其微,如果加油站不是在必經的路線上,加滿油反而更省油。

2、夏天溫度高,汽油會發生膨脹,油箱加滿會很危險,易發生爆炸。

這句話初聽也很對,熱脹冷縮嘛,沒上過學的人都知道這個理論。

但是,普通人都能想到的問題,汽車設計師會想不到嗎?汽車在設計的時候,就已經考慮到了夏天汽油膨脹的問題,油箱有專門負責通風和泄壓的機構。

另外,汽油的熱膨脹系數非常低,僅有0.00095,即使在加滿油的情況下,夏季也只會膨脹幾百毫升。而油箱標注的容積叫做最大合理容積,這個容積比油箱的實際容積是要小一點點的,也就是說工程師在設計之初就已經考慮到了這個問題,爲熱膨脹留出了空間。像雅閣56升的油箱,它的實際容積大概在70左右。

並且車子加滿油之後也不是靜止不動的,起碼要開回家不是,這段路程也是需要消耗汽油的。

所以,只要是正常跳槍,沒有加到溢出來,是沒有任何危險的,在汽車質量投訴網站上,也沒有看到因爲加滿油導致車子出現故障的投訴。

3、長期加滿油會堵塞碳罐,油罐堵塞會造成送入燃燒室的混合氣體濃度過大,車子在怠速行駛時會不穩定,甚至發生熄火。

汽車油箱不是簡單的一個鐵罐子,裏面還有其他的部門,碳罐就是其中的一種,作用是收集汽油蒸氣並利用,達到節能的作用。

在正常加滿油的情況下,即油槍跳槍後就拔出來,對碳罐是不會産生影響的。上面提到過,油箱是有安全容積的, 碳罐位于油箱的最上部,是不會被堵塞的。

如果汽油加的過滿,加到都快溢出來的情況下,由于一些車子的油箱設計不合理,碳罐就被浸泡在汽油裏,就起不到過濾油氣的作用了。浸泡的次數多了,碳罐裏的活性炭就會失效,碳罐就報廢了。

所以,還是那句話,只要不加到溢出,正常跳槍的話,加滿油是一點問題都沒有的。反而“加兩百”,需要多花一倍的時間和精力跑加油站,影響用車體驗。

既然加滿油和加兩百對車子沒有影響,那麽平時加油應該注意些什麽呢?

1、如果對當地小加油站不了解的話,建議中石油和中石化,雖然油價高了點,但用起來放心,小心貪小便宜吃大虧。

並且“兩桶油”每個周也會有優惠,每個地區不一樣,像青島有兩個中石化加油站在周二會有活動,92號汽油每升優惠6毛錢,優惠之後的價格基本與私人加油站的油價相當,還是非常合適的。

2、條件允許的話建議辦個加油卡,一方式是加油方便,不需要額外掃碼或者去遠處的屋裏交錢;另一方面加油卡充值都會有優惠,比如充500送20之類的活動,算下來每升又能便宜1~2毛錢。

3、了解自己車子加油口的位置,去加油站加油時,將加油口的一側靠近加油槍,能省去一些不必要的麻煩。

如果車主比較迷糊,經常忘記自己汽車加油口位置的話,教你一個小技巧,儀表盤的油表上有一個加油的符號,上面有個小叁角,叁角箭頭指向哪邊,油箱蓋就在哪一邊。

4、再說一下私人加油站,因爲私人加油站在人工和運輸上減少了成本,所以它們的油價一般比”兩桶油“便宜0.8~1.5元,如果優惠力度高于1.5元,甚至價差到了2、3塊錢,那就要特別小心了,大概率是油品有問題。

我就吃過這個虧,2019年上半年,在我上班必經的路上新開了一家私人加油站,規模很大,油價比中石化便宜1塊五左右,我心想這個加油站規模這麽大,油品應該沒有問題,並且油價便宜,加油又方便,不用繞路,上下班途中隨時都能過去加油。

就這樣在這個加油站加了半年左右,我就發現車子的噪音越來越大,逐漸大到難以忍受的程度,並且在剛啓動時車子抖動得非常厲害,直到有一天傍晚,車子在行駛中直接熄火了。

我就車子送到4S店之後做了全面的檢查,火花塞換了,機濾機油換了,空濾也換了,節氣門也洗了,幾千塊錢花進去了,但問題卻沒能解決。

師傅也非常的納悶,說實在不行就只能動發動機了。

動發動機的價格太高,我想考慮考慮,在回家路上看到儀表盤上的油表,突然想到:車子發生故障是否是因爲汽油的緣故?

然後我就在途中一個中石化的加油站加了兩百塊錢的92號汽油,沒想到效果立竿見影,第二天車子的噪音馬上就弱了很多,剛啓動時的抖動也消失了。

所以,對那些私人加油站一定要擦亮雙眼,多問問周邊的同事和朋友,選擇那種口碑好的私人加油站,哪怕它比別家稍微貴些也不打緊。

5、不要被加油站的員工忽悠了。

有些加油站的工作人員會向車主推銷燃油寶,不明所以的人就會被忽悠住,認爲燃油寶就能清除發動機內部的積碳,每次都花幾十塊錢購買。

但其實現在的汽油在出廠時就已經添加了具有清潔功能的添加劑,正常用車是無需擔心積碳的,如果車子開得久了,擔心積碳會影響車子的動力,那麽花個幾千塊錢去做個清積碳的保養,效果比任何牌子的燃油寶都強。

所以燃油寶這東西和保健品很像,在一定程度上屬于交智商稅,它並沒有那麽大的神通,既不能降低油耗、改善動力,也無法改善排放。

寫在最後:

不管買車花了多少錢,本質上講,車子就是一個代步工具,依據出廠說明書正常使用就好,沒必要天天小心翼翼的,它沒有那麽嬌貴,不是一碰就壞掉。

所以我們加油時正常加滿就好,只要不是爲了湊100、50的整數死命的往裏加,對車子是沒有任何影響的。

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