駕照兩個月天天去能考下來嗎

布哥談汽車 2022-04-10 06:38:03 28 駕照 下來 兩個

分享一下我的駕考經曆。坐標:遼甯省某市。時間:2011年。

其實我本來就是會開車的。大學的專業是“汽車運用工程”,說人話就是汽車修理。在學校畢業實習時有駕駛實習,雖然不讓上路行駛,但在場地裏面還是可以開個夠。畢業後進了一家央企,在汽車隊幹修理工,整天和那些東風、解放打交道;然後自己在外面兼職,又接觸了轎車和小型車;在2002年又在集團內部換了一家公司,還是在汽車隊,不過這家全是重型卡車和工程機械。就這樣,我是大中小、輕重微以及工程機械,幾乎所有的車型都接觸過,這也給我現在的寫作積累了大量的素材,打下了良好的基礎。

我的工作就是修車,後期不在一線但也沒離開這一行,只是從台前轉到了幕後。修車當然離不開開車,但我在2011年之前是沒有駕駛證的,原因是多方面的。一個很重要的因素就是我曾經出過一個很嚴重的車禍,差一點要了我的命,心中始終有陰影,不敢開。一直到了2011年,工作上的需要,必須經常自己開車出去,就這樣開始辦理駕駛證。

首先要選擇一家駕校。那時的駕校還不像現在這麽多,我在家附近轉悠,在一幢寫字樓門前看到了一家,門前擺放了好幾輛教練車,駕校的名字和那個全國聞名的職業學校同名。我就走了進去咨詢,一個白發蒼蒼的老大媽接待了我,說這是她女兒辦的駕校,她在這給守門。辦B2駕駛證2100塊錢,叁個月保下證。我幾乎沒有猶豫,立即報名、交錢。然後他們給了我一本科目一的教材,讓我回家去背,幾天後就考試。

科目一對我來說沒有任何壓力,上面那一點汽車機械常識太小兒科了,交通法規對我來說也不算什麽,整天和司機打交道,那些交通規則早就耳熟能詳了。所以那本書我只看了一遍就把它束之高閣了。十天後去考試,輕輕松松的拿了個99分。當時看到那麽多人科目一考不過,都感到很奇怪,頗有一點“何不食肉糜”的感覺。

幾天之後,駕校通知我科目一合格,准備練車考科目二。練車的地點離我家很遠,要倒兩遍公交車,需要一個小時的時間。我到了教練場,接待我的教練是一個幹巴巴的小老頭,教練車是老解放,方向賊拉拉的沉。跟教練上車後,他直接就問我,以前開過車沒。我說開過,他說你開一下我看看。我就挂擋、起步、加速、轉彎,轉了一圈後教練告訴我,你可以不用練了,准備二百塊錢,考試時我叫你。我說可我的場地都不熟,怎麽考啊?他說那你就別管了,到時候多吃點飯,保證自己有力氣能打動方向就行。

這是什麽神邏輯啊?我知道科目二是很難考的,最主要是甲乙庫,我幾乎沒有接觸過。但我也只能聽命于他,否則給你穿小鞋就更難受了。時間很快,二十天後通知我去考科目二。到了考場,找到教練,他問我的第一句話就是“錢帶來沒?”,我立即明白,拿出二百塊錢交給他,然後他告訴我:進入考場後一切行動服從命令聽指揮,自己千萬不要亂動。上車後車裏面有一個小喇叭,有人給你喊話,讓你往左你就往左,讓你往右你就往右,讓你停你就停......就這樣,保過!

我將信將疑。輪到我了,我進入考場,上車一看,好家夥,兩側的倒車鏡都被折疊起來了,根本看不到車的兩側。我正擔心怎麽開,小喇叭裏面發出聲音了:挂倒檔,方向向外打死,倒車!哦,原來是這樣!我立即遵照執行,然後前進、倒退、裏打輪、外打輪......幾個回合下來,我身上都冒汗了。就在這時,小喇叭裏面又傳出來聲音:好了,停車,下車,合格了!

這對我來說不啻于馬太福音,最難的一關就這樣討巧通過了。隨後的坡路起步、單邊橋、反倒沿石等等,都輕松通過,整個科目二就這樣考完了。唯一的後遺症就是兩個胳膊有些酸疼。

又等了一段時間,駕校通知我練習科目叁。我早早的來到教練場,還是那個教練,帶我上車後,沒有做任何指導,直接就讓我開車。繞著一個企業的外牆轉了一大圈,教練只告訴了我一句話:貨車拐彎時往外點,車頭過去車屁股也要過去才行。大約開了二十分鍾,教練告訴我:行了,回家等考試吧!

這次等的時間有點長,幾乎等了一個月。中間我打過幾次電話給駕校,總是告訴我快了,快了,安心等著就行。大約一個月後,通知考科目叁,也就是路考。路考也很順利,上車後正常的挂檔起步,最主要的是步驟不要錯,轉向燈、手刹車等都要正確使用,大約開了幾百米,最高只挂到了四擋,考官就讓我路邊停車了,然後通知我晚上來參加夜考。夜考和白天的路考幾乎沒有區別,就是增加了一個大燈遠近光變光。我又是順利通過。

然後回家等了大約半個月,駕校通知我去取駕駛證。我一算時間,正好是叁個月。總費用是2300元,單位報銷了一部分,自己花了大約1500元。總體來說,一切順利。但是我對自己的駕駛技術還是有點擔憂,畢竟科目二是作弊通過的。爲了彌補自己的技術缺陷,我在單位就經常拿那些大卡車練手,後來練得非常熟練,即使很小的空間我也能過去。

但是由于自己遭遇過車禍,並且在車隊工作遇到過太多的交通事故,對汽車的機械性能過于熟悉,所以始終對汽車有敬畏之心。自己買了私家車以後,上路行駛幾乎從不違章,一切按章行駛,按燈通行,文明禮讓,很少與他人爭道搶行,以行車安全爲最高的准則,是標准的“佛系”駕駛員。所以開車這麽多年來,駕駛證沒有扣過一分,沒有一次違章罰款,也沒有個人主責的交通事故。這一切也算是苦盡甘來吧!也希望大家開車上路,一定要把安全放在第一重要的位置,千萬不要超速、違章、鬥氣等,要知道每一條交通規則的背後,都是一個個血淋淋的悲慘故事!

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