爲何國人甯願買簡配合資車,也不買高配國産?

布哥談汽車 2022-05-03 20:36:20 16 國人 合資 甯願

這裏要明白一點,甯願買簡配合資車的人,基本是預算不夠的消費者。預算夠,誰都想買更好的頂配。但是就算這些消費者,知道國産車配置更高,自己的錢完全買得起。但是還是會選擇同價位簡配的合資車。

國人願意買簡配合資車,也不願意買高配國産車,原因很多。比如預算不夠,比如合資車口碑好,比如合資車油耗略低,比如合資車開起來有面子等等。這些因素綜合起來,讓部分准車主甯願選擇簡配的合資車,也不願意選擇國産車。

合資車開起來有面子,讓很多人甯願買個空殼子也不願意買國産車

很多人買合資車,就是因爲合資車開起來有面子,畢竟是洋玩意,比土生土長的國産車洋氣。哪怕合資車只是車標是外國的,大部分的零部件都是本土生産,本土組裝。

出現這種合資車開起來有面子的現象,主要是因爲我國的汽車産業起步太晚,讓合資車在消費者心裏樹立起了高端大氣的口碑。

在90年代的時候,居民收入不過幾百塊,一台普通的桑塔納就賣到了13萬。買得起合資車的人,非富即貴,非常有面子,氣派。

這種開合資車有面子的觀念,從90年代開始,到了2015年前後,都是根深蒂固的。這幾十年裏,合資車一家獨大 。而國産車基本靠抄襲合資車的底盤,外購叁菱的發動機,用技術差的手動擋,然後再買些零部件組裝起來。要樣子沒樣子,要內涵也是外國貨,買的國人非常少。

到了現在,哪怕國産車發展起來了。有了自己自研的發動機和變速箱,也開始學著合資車搞平台化,但是合資車幾十年在國人心目中樹立的高大上的形象是不會瞬間崩塌的。再加上合資車的指導價普遍比國産車高一大截,買了合資車就證明自己比買國産車的人有錢,優越感就來了。

既然合資車是高大上的東西,那麽買高大上東西的人,會不會也高大上一點呢?只要挂上了合資車的車標,哪怕是簡配,在某些人心裏都覺得自己的車開出去氣派。

這一點,跟手機買蘋果是差不多的。總覺得外國的東西就是好,哪怕別人同價位低到配置被國産車拉下一大截,但是爲了車標,還是願意買。

合資車銷售時間長,樹立起了質量穩定可靠的口碑,很多不懂車的人,爲了日後省心,甯願選擇簡配合資車,也不願意選擇高配國産車

但凡對汽車有些了解的人,問哪些車皮實耐用,很多人會下意識的說出大衆捷達,桑塔納這幾台車。原因也簡單,一來是因爲這二台車自然吸氣發動機搭配手動擋加板車懸挂,以及很少的配置,質量確實不錯,大衆的技術底子向來雄厚。

二來是因爲捷達,桑塔納等車,在中國市場賣了幾十年。這麽多年賣下來,憑借良好的質量,很多真實車主會把自己的口碑慢慢宣揚出去,成爲自來水。這麽多年下來,再加上很多學員學車,接觸的第一台車基本是大衆捷達,桑塔納這幾台,就形成了合資車質量穩定可靠的口碑。

很多人買車的時候,預算並不是很足。畢竟有錢,何必買簡配合資車,直接買BBA頂配不好嗎?也不用糾結是選擇簡配合資車還是高配國産車的問題了。

就是因爲買車的時候預算不足,除了買車,還要考慮以後養車的費用支出。考慮到合資車一向以來樹立的質量可靠的口碑,再加上國産車以前質量差的固有印象,也不看看國産車現在的發展,抱著求穩的心態,管他合資車時不時簡配,質量穩定就行了。

而且這類消費者還會自我安慰說配置多了也沒有用,配置多了也容易壞,簡配車挺好。但是事實是,合資車也有更高配置的車,只不過價格更貴罷了。

合資車開起來油耗更低,保值率也比國産車高一些

合資品牌在燃油車上面的技術儲備比國産車高,這是不爭的事實。就拿動力系統的匹配來說,合資車確實比國産車強一些。

同樣級別的車型,合資車因爲變速箱與發動機的調教更好,開起來油耗更低,日後用車就可以省下一些錢。這對于預算有限的人來說,吸引力是非常大的。

同時國産車因爲前些年質量確實不行,導致二手車市場的保值率偏低,五年平均保值率只有43%~46%。而合資車因爲質量穩定可靠的口碑,五年平均保值率在50%~55%。若是一些逆天的合資車,比如漢蘭達,五年保值率到了68%。

很多人買車前就開始考慮賣車的事,畢竟人不可能一輩子開一台車。車會壞,政策也不允許。在此基礎上,買一台保值率高的合資車,日後賣車的時候,可以多賣幾千幾萬塊錢。這對于很多人來說也是重點考慮的點。

綜合來說,錢是自己掙得,無論是買簡配的合資車還是國産車,只要是充分比較,了解自己的真實需求後,買哪個都行。比如對油耗敏感,要求更低的油耗。對保值率敏感,賣二手車想賣更多錢。比如對合資車有情懷,非合資車不買等等 ,那麽買簡配合資車,頂多算是蘿蔔白菜各有所愛。

但是,如果對國産車一點都不了解,就聽別人吹噓合資車多麽多麽好,國産車多麽多麽差。不了解國産車跟合資車真實水平的情況下,就甯願買簡配合資車,也不願意買高配國産車,那就過于片面了。

從我的主觀感受來說,再加上我自己就是國産車車主,在同價位的基礎上,選擇高配的國産車是個更優的選擇。好在,從銷量排行榜不再是合資車一家獨大的情況來看,國産車正在慢慢逆襲。相信在未來的日子裏,越來越好的國産車,會憑借自己質量可靠,配置高,外觀內飾精美的賣點,收獲越來越多的客戶。

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