8萬元左右落地價的合資車有哪些

布哥談汽車 2022-05-02 16:25:38 21 地價 合資 左右

授人以魚不如授人以漁,給你推薦車,不如推薦一個選車的思路。8萬元預算不多,所以不可能面面俱到,必須根據自身需求作出取舍。我可能比你懂車,但是一定沒有你懂你自己,適合自己才是最好的。我們應當先捋一下思路,看看你到底想要什麽,明確需求才能買到最適合你的。


一、你爲什麽要買車?


1、代步工具:解決出行問題,這是剛需!你上班需要公交轉地鐵,下地鐵再轉公交,一天有4個多小時扔在路上,如果買車的話,走繞城高速的話,用不了一個小時就到了,一天能節約兩個小時。

這種情況,以目的爲導向,需求也就很明顯了,無需定死預算,能解決出行問題的前提下,越便宜越好。


2、消費升級:收入到了一定程度,經濟上比較寬裕,應當買入有車一族了。我上下班可以坐地鐵,可是有閑錢了,想要開車,周末也想去周邊玩玩。

這種情況買車也沒問題,但是建議增加一些預算。畢竟經濟條件允許,而8萬元的預算,實在買不到什麽好車,只能湊合——你消費升級就沒必要湊合了,是這個道理吧?


3、拿到駕照了:簡而言之就是不知道自己爲什麽買車,本考下來了,自然而然地准備買車了。可能這時候工作都沒固定,也沒什麽剛需,就是手裏有一點閑錢,覺得該買了。

這種情況,您最好再想想,很多家庭買完車舍不得開,因爲開車的出行成本並不低,每年養車至少也要萬把塊錢的支出,如果消費水平沒到,而且又不是剛需的話,建議觀望學習一陣子。車買到手就貶值,等等黨永遠不虧。


二、先排除不能買的車


不管多少錢預算,有些東西是放之四海而皆准的。最起碼很多坑咱不能踩。


一、不安全的車不能買:

很多朋友因爲不懂車,不重視車輛的安全性。覺得車是用來開的,不是用來撞的。畢竟一腳油門下去,時速能達到100Km的東西,高速行駛下,一個微小的失誤都可能萬劫不複!哪怕是30年駕齡的老司機,也不敢說一定不出事,這就好像安全帶一樣,你系一萬次都沒用,可是用上一次,系不系就是生和死的區別!


你買車是消費升級,不是賭命!


不安全的車有哪些?


1、沒有ESP的:ESP簡單說就是車身穩定系統,防側翻、甩尾的。非常重要!高速行駛中,你躲避障礙物,輪打得急了,有ESP可能就有驚無險地過去了,沒有ESP的結果很可能就是失控!現在絕大多數車輛都有ESP,很多時候,可能ESP都在你不知情的情況下救過你的命!所以沒有這個,完全可以一票否決!


2、不標配氣囊的:最起碼主副駕駛的正面氣囊要有,最好前排側氣囊也要有,這也是能救命的東西。


3、緊湊級以下車型:小微型車也可以代步,不是絕對不能買,但前提是你別上高速,最好連快速路都別上,因爲這類小車一旦發生事故,是保護不了你的!說是什麽車身重量和安全性無關,那是扯!你看碰撞測試都是撞牆,你車小碰撞能量就小,看起來表現好,其實沒用!大車小車相撞,吃虧的永遠是小車。以安全性爲賣點的沃爾沃爲啥不出小微型車?甚至就連唯一的一款緊湊級車也停産了,現在都是B級車起步,就是因爲哪怕是沃爾沃也無法保證小微型車的安全!


4、碰撞測試成績差的車型:中保研的碰撞測試,別光看報告,所有A柱有變型的車型都算不合格!因爲真實的事故永遠比測試嚴酷。像是途觀L,19款帕薩特,本田皓影,馬自達阿特茲,這些碰撞測試成績都拿不到優秀的車型是一定有隱患的!又不是沒得選。而且我對碰撞測試一般采取有罪推定,比如說韓系,在中保研撞了兩款跪了兩款,那我就推定所有韓系車都不安全。這種推斷未必公平,但是你要做的是選一款安全的車,而不是給車輛做一個公正的排名。


二、存在通病的車別買


就好像你在某寶上買東西要看一看差評一樣,差評往往比好評更有價值。一輛車是否值得購買,看看它的投訴。車質網查一查,比如說一些小毛病,而且出現概率並不是很高的話,那不影響你做選擇,如果是叁大件的毛病就一定要小心了。


比如說日産的CVT變速箱,坑死個爹!就叁年質保,可是車超過十萬公裏幾乎必出問題(14款以後),換一個變速箱,要你四萬!CVT的可維修性是最差的,基本上壞了就沒法修。再比如以大衆爲代表的幹式雙離合——頓挫異響投訴不絕,雙離合不是不能買,可是幹式雙離合做得好的,不頓挫而且耐用的,我還沒見過!還有豐田、本田的機油乳化問題,你要是在北方那就最好別碰。

叁、小衆品牌別買

像是衆泰、漢龍,總之鐵牛集團旗下的品牌吧,都要黃了,車再便宜也別買。包括獵豹、力帆也是如此。一款車如果一個月連一千台都買不了,肯定是有原因的,要麽價格虛高,要麽存在通病。哪怕車沒問題,因爲保有量小的原因,如何維修保養也麻煩。


叁、落地8萬的合資車,有什麽推薦?


這是你提出的問題,但是我不能直接解答。我不知道你的情況,不了解具體需求,所以盲目地給出建議是不負責的——其實每個車評人都一樣,都無法對自己的推薦負責。

落地8萬,這個價格是絕對的嗎?如果需要你加一萬的預算,車各方面表現都上了一個大台階,你加不加?其實不管你加不加,我都應當給出建議,最後由你做出選擇。


只要合資?你能問出這個問題,顯然就是不懂車的,一個不懂車的人只要合資,你的這個要求一定是理性的嗎?其實在低價位,永遠是國産車更具有性價比,我是一定要推薦更加物美價廉的選擇的,買不買在你。比如說,寶駿算是國産還是合資?領克算是國産還是合資?榮威名爵呢?


四、推薦車型:


1、比亞迪秦Plus 超級混動,最低配 10.78萬

要求8萬落地,這車最低配,免購置稅、車船稅,落地也要11萬了,有這麽推薦車的嗎?因爲……加這3萬值!哪怕首付8萬,3萬做分期都值!


加這3萬預算,你得到了什麽?百公裏3L的油耗!55Km的純電續航!這意味著什麽?別的車,動力差不多的,實際表現百公裏7個油就算不錯了吧?你哪怕不能充電,百公裏省4個油,一年開一萬公裏就是2400,如果能充電,一萬公裏能省3000以上!用車越頻繁差距越大,你要是上下班通勤很遠,一年兩萬公裏以上的話,那就是一年5000元的用車成本差距,這3萬就有個五六年就省出來了。

8秒以內的動力!8萬元以內的轎車,1.5L自吸發動機,基本上百公裏加速都在12秒以上。千萬別以爲動力沒用,充足的動力儲備意味著底氣,意味著安全。你可以不把油門踩到底,但是需要動力的時候,油門下去,超車幹淨利落才安全!

比亞迪公路坦克的安全性:秦Plus 並沒有正式上市,也沒做過碰撞測試,不過比亞迪的安全性是有口皆碑的。相對于這個價位能買到的合資品牌,比亞迪絕對更讓你踏實。

更高級別的行駛品質:秦Plus在低速時基本上是一輛增程式電動車,電車的動力平順性和油門響應速度是燃油車無法比擬的,而且經過實測,發動機能有一半的時間是關閉狀態,燃油車的震動、噪音都能在很大程度上避免。

更大,更舒適的空間:8萬元落地,一般只能買到動力一般的緊湊級轎車,而秦Plus的車身尺寸和軸距,比之一些B級車都不算遜色。4765X1837X1495的車身尺寸,軸距2718,基本上是准B級車的表現了。


2021年比亞迪的DMi上市,這款秦Plus是繞不過去的。不管你預算是多少錢,只要還沒買車,這台秦Plus 一定要先去試試再做決定,這是對燃油車進行顛覆的一款産品,我必須提一提,你再沒試過它之前,買車都是盲目的,試過之後,再根據自己的實際情況進行選擇,那時候放棄也不後悔。

2、名爵5 最低配6.49萬


名爵5,如果喜歡合資的話,你完全可以把它當成是英系車,如果你喜歡國産,說它是國産也沒毛病。

這是上汽收購來的品牌,名爵作爲英國的運動汽車品牌,已有近百年的曆史。雖然老板換了,但是運動風格沒變,造型前衛,十分適合年輕人。


名爵5 1.5L自吸手動只要6.49萬,8萬足可以落地,哪怕是選擇1.5L自吸 CVT的動力組合,落地也只要8萬出頭而已。不過在預算充足的情況下,還是更加推薦1.5T 7速濕式雙離合的版本,動力方面有一個質的提升,而且濕式雙離合比CVT耐用性更好。

3、長城M6 19款 6.25萬起


SUV這個價位是沒辦法選擇合資的,M6算是一個非常不錯的選擇。

雖然1.5T的GW4G15F發動機技術有些過時了,但畢竟也有150馬力,扭矩達到了210牛米,而且在發動機1800轉就可以爆發出來。7擋濕式雙離合行駛表現還是不錯的,19款的優惠幅度很大,這樣的動力組合只要6.25萬起步,算是物超所值了。


4、捷途X70 6.29萬起


奇瑞旗下的低端品牌,物美價廉的選擇。雖然我個人更加推薦X70Plus,1.6T 7檔濕式雙離合的組合,發動機新了一代,動力更好,油耗更低,而且7速的濕式雙離合耐用性也要優于幹式。不過那就要10萬起步了。受預算所限,1.5T 6MT的手動版本也不是不能選,畢竟起售價只要6.29萬,8萬落地沒問題的,而且是一輛中型SUV。


推薦這款車的理由主要有兩個,第一是空間大,甚至有7座的版本可以選擇。第二是捷途的超長質保,整車保10年20萬公裏。


一共推薦了4款車,嚴格意義上沒有一款是合資。真正8萬能落地的合資轎車也不是沒有,德系的有捷達VA3和桑塔納,大衆旗下,速騰、帕薩特新款倒是加固了,但是對于大衆這樣的品牌,我是沒辦法信任其安全性的,20萬的帕薩特A柱都90度彎折,8萬的捷達和桑塔納會有怎樣的表現?我真不敢推薦。


韓系的福瑞迪也差不多,但這是全球死亡率最高的十款車型之一。現代悅動不推薦的理由也是一樣,韓系車在中保研撞一個跪一個。


美系車裏,福特福睿斯看起來不錯,但是個叁缸機,凱越和同平台的科沃茲動力太弱了,也是叁缸。如果真的不在乎叁缸的話,倒是1.3T 6AT的科魯澤可以考慮一下,只是畢竟是叁缸,寶馬的叁缸都抖,你敢說科魯澤不抖?


其實從我們的比對中就能看得出來,在20萬以內,甚至是30萬以內,其實只要是國産車覆蓋的區間,論性價比,合資車是沒什麽優勢的。真的沒必要再執著于合資了,像是首推的秦Plus Dmi,20萬以內的合資車都得啞火。


不懂車沒關系,可以慢慢了解,但是不懂車更不要迷信,迷信合資的結果就是,你得爲信仰買單。

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