爲什麽川藏線上很多廢棄的車

布哥談汽車 2022-04-30 21:03:30 18 川藏線 廢棄 很多

一位熱心腸的老驢友告訴我:千萬別打這些車的主意,看著是撿了一個大便宜,事後有你後悔的。

2年前,我開車載著一家老小去西藏旅遊,走得正是川藏線,路上認識了一個老驢友,他跟我父親的年紀差不多大,也是自駕遊。

老驢友告訴我,他在川藏線上往返了一輩子,年輕的時候騎自行車入藏,中年階段步行入藏,現在年齡大了,身體條件跟不上了,只能坐車。

我對這位前輩很是佩服,也驚歎于他的博學與見識,一路上,我都跟著他的車子,他走我就走,他停我就停,在跟他聊天的過程中,我學到了不少知識,比如西藏的美食、景點、文化等等,受益匪淺。

入藏的一路上,我不斷看到路邊被遺棄的車子,有些只剩下框架,有些被撞得體無完膚,還有一些看起來很髒,但好像還能開的樣子,最紮眼的還是百萬級豪車,普通人可望而不可及的存在,竟然被人遺棄在路邊,當真是暴殄天物。

我當時産生了一種荒唐的想法:如果我把這些車子全都拉走,廢棄的車子當廢品賣掉,好一點的車子修修賣二手車,那我不是發財了嗎?

當我把這些想法說出來的時候,老驢友警惕地看了我一眼,接著好心提醒我:你千萬別打這些車子的主意,貪小便宜吃大虧,你要是把它們拉走,事後有你後悔的。

我不明白所以,連忙遞上一支香煙追問,老驢友這才緩緩說出了其中一系列的套路……

套路一:故意將車子丟棄,引人上鈎

老驢友告訴我,有些車子明明沒有壞,或者只是小問題,就被人遺棄在路邊,往往是故意爲之,引人上鈎的。

比如有一些車子,只是輪胎爆了,或者是沒油了,就被人丟在路邊,這時候大概率是一個陷阱,就算是一輛車子真的被撞壞了,開不走,被遺棄也有可能是一個陷阱。

老驢友說天天都有撿車的人,可他們都惹上了麻煩,首先,車子都是有GPS定位器的,只要車子移動,車主就能發現,他們並不會馬上找上門,反而會給你一些時間。

過一段時間之後,他們會通過GPS信號確定你有沒有把車子修好,一旦確定,就會找上門要車,不然就報警,這時候撿車的人就會很被動,要麽公了,要麽私了。

公了就是撿車的人把別人的財産據爲己有,屬于違法行爲,不僅要把車子歸還,還要承擔處罰;私了就是自己解決,還是要歸還車子,而且要賠錢。

無論是哪一種結局,撿車的人都沒有得到一點好處,時間、拖車費、修車費全都浪費了。

這就等于做了一件好人好事,幫人家免費拖車,幫人家免費修車,最好還送到了主人手中。

聽君一席話,勝讀十年書,聽完老驢友講的套路之後,我扭頭又看了一眼路邊的車子,感覺瞬間變了,非但不想拖走,還想離它們遠點。

套路二:高額的拖車費

老驢友說,就算車子真被人丟棄了,就算沒人找上門,那也是個賠錢的買賣!

車子壞在繁華的城市裏面,拖一次車都要花不少錢,如果是偏遠的地方,拖車花錢更多,川藏線雖然不是荒無人煙,但也算是前不著村後不著店的偏遠地帶,想找一個拖車都費勁,唯一的辦法就是高價請拖車。

這裏就需要算一筆賬,車子的價值有多高,跟高額的拖車費比起來如何?

假如車子就值2萬塊錢,還抵不上拖車費,那肯定沒人拖走,賠錢的買賣沒人做。

假如車子的價值跟拖車費差不多,那也沒人要,一來自己承擔風險,撿了一輛黑車,二來太麻煩了,既然價值一樣,直接買一個就行了,幹嘛要費勁拖一輛不知來曆的黑車呢?

假如車子的價值遠高于拖車費,這時候才會有人心動,可原車主也會算賬,如果車子的價值真的遠高于拖車費,人家還會把車子丟掉嗎?

明顯是不可能的,事實證明,被丟棄的車子都是沒有價值的,所以沒有人會拖走。

套路叁:高額的修車費

老驢友說,川藏線上有一群特殊的人,他們步行入藏,路上可能會撿車子,步行拖著車子走,去距離最近的修車鋪。

現實中真有這樣的人,使不完的力氣,真願意拖著車子走,這樣就省下了巨額的拖車費,好像能占到便宜了,其實,後面還有高額的修車費等著他們。

老驢友說,川藏線不是鬧著玩的,不是什麽車都能跑,普通的車子根本吃不消,很容易損壞,而且一壞就是大毛病,不是發動機壞了就是底盤壞了,想要修好就需要花大價錢。

這時候又到了算賬的時候,車子的價值跟修車費比起來如何?

車子大修本身就需要很多錢,更何況是在偏遠的川藏線上,人家說多少錢就是多少錢,貴也是正常的,大修一次就需要數萬元,這時候,真沒有修的必要了,只能丟棄。

總而言之,好好的車被丟棄是陷阱,廢棄的車沒有價值,這就是沒有人在川藏線上拖車的原因。

天下哪有免費的午餐?

就算真的有,能輪到你嗎?

貪小便宜吃大虧,旅遊就專心旅遊,不要胡思亂想。

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