盤點汽車上那些愚蠢的設計

布哥談汽車 2022-04-30 08:40:27 16 盤點 愚蠢 車上

我叔叔修了幾十年的車,他告訴我買車千萬不要買高配,買高配車就是在交智商稅,那些所謂先進、高端的設計和配置大部分都是雞肋!

現實中大家買車的時候,爲了面子會想要買所謂的頂配車型,銷售也會極力推薦頂配,這樣做的原因只有一個,那就是配置越高的車型利潤越大,同一款車,低配到高配差價動辄好幾萬,除了動力比較有用之外,那些配置真的不如這些錢,所以,買車就買低配,這才是最劃算的。

回到題主的問題,我們就先來盤點一下那些汽車上最愚蠢的設計

1、真皮座椅


國人買車不關心叁大件,一上車就看有沒有真皮座椅,如果是織布座椅,就會被別人認爲是低端車,不值錢,其實話說回來,真皮座椅還真的不如織布座椅使用。

首先真皮座椅冬冷夏熱,尤其是黑色的皮座椅,夏天吸收太陽的熱量,坐上去燙屁股,簡直沒法開車,其次我想百分之99的人買車第一時間就是加裝椅套,恨不得把車包裹的嚴嚴實實的,爲了舒服,還會選擇布藝的材質,這不是此地無銀叁百兩麽?又何必去多花錢買真皮座椅呢。

2、分區空調


這個功能乍一聽比較實用,其實就是個噱頭罷了,因爲就算是豪車,車內的空間都是有限的,是一個相對密閉、狹小的空間,分區空調就是擺設,實際的效果都是一樣的,難道主駕駛打開空調,副駕駛不開,副駕駛就感受不到涼風了?

3、車載冰箱


這個功能也沒什麽用,可能對于長途駕駛或者長期自駕遊的人有點用,但是我們大部分人開車只是短途駕駛,上下班通勤,接送孩子,這樣的使用場景比較多,試想一下我們開車半小時,冰箱還沒來得及啓動就到目的地了,想喝上一口冷飲顯然不現實,真是沒有什麽用。

就算是車輛熄火以後也可以不斷電,但是對電瓶壽命的影響也特別大,一個電瓶動辄1000,爲了車載冰箱那小的可憐的空間,真是不劃算。

4、手動旋鈕座椅調節


最典型的就是大衆的一些車型,如果不是電動調節,那可就真的讓人感覺到非常愚蠢,當我們想要調節座椅的時候,需要用手去旋轉按鈕,不僅需要反手操作,而且旋鈕的位置靠近B柱,真的很不方便,真不知道這樣的設計是怎麽想出來的。

5、天窗


不少人買車的時候沒有天窗不買,其實天窗這個設計真沒什麽用,大部分人買了車一年到頭也開不了幾次,反而有天窗的車還有不少的弊端。

比如有天窗的車會影響車輛整體的剛性 ,嚴重威脅行車安全,一旦發生交通事故,天窗就成了全車最爲薄弱的地方,另外天窗後期的保養也是一個很大的問題,大部分上了年頭的車都會出現車窗漏水的現象,很難徹底解決,除非更換天窗總成,無形中增加了後期的維護成本。

6、自動啓停


說起這個功能真的是讓人頭疼,不少車主上車的第一件事就是關閉自動啓停,這個功能真的太不適合市區的行駛條件了,本來是爲了節能環保設計的,但是市區行車比較擁堵,走走停停,往往是剛剛熄火就要啓動,我們都知道,車輛頻繁點火其實是最費油的,也增加了發動機的負擔,而且自動啓停需要匹配相應的電瓶,使用壽命短,而且更換成本高。

7、車載導航


幾乎沒人會用車載導航,現在的車基本上都有車載互聯系統,車主更喜歡手機上的導航軟件投屏到大屏上使用,因爲手機導航實時更新,更加精准,還能及時顯示前方路況,簡直不要太方便了,反觀車載導航,反應慢,更新不及時。

8、行人保護裝置


這個功能主要的作用是當行人和車輛發生碰撞的時候,機蓋就會彈起,從而起到保護行人的目的,看似比較安全,但是這個功能設計的真是一無是處。

就拿雅閣來說,可能是設計得太過靈敏了,有點微小的震動就會彈起,這可就苦了車主了,本來沒什麽事情,但是這個裝置是一次性的,只要觸發了就需要整體更換,更換一套的價格就是10000多,哪個車主不心疼啊。

9、自動駕駛


這個功能往往出現在頂配車型上,目前來說這個功能並不符合交通法規的要求,完全把車輛的控制權交給行車電腦是不被允許的,況且就算可以,你敢把自己的安全交給電腦控制麽?一旦出現故障威脅的就是自己的安全。

10、座椅通風、加熱


這個功能也真的沒什麽存在的必要,和上面說的一樣,大部分的車都有安裝椅套,厚厚的一層,什麽通風和加熱效果都會大打折扣,幾乎感受不到。

說了這麽多沒用的設計,我再來簡單說叁個最實用的設計

第一、胎壓監測


這個功能關乎我們的行車安全,如果你的車上沒有這個功能,一定要自己加裝一個,當車輛的胎壓不足的時候,這個功能就會報警,提醒我們及時檢查輪胎,一旦輪胎發生問題就不是小事,尤其是在高速上,爆胎的後果是很嚴重的,有調查顯示,高速爆胎的死亡率幾乎是百分之百,所以安全面前無小事,胎壓監測簡直要有必要了。

第二、自動大燈


我想不少人都有忘記關燈電瓶虧電的經曆,就算是老司機也難免有忘記的時候,很容易造成電瓶虧電,車輛無法啓動,自動大燈就幫我們很好地解決了這個問題,不需要我們操心燈光控制的問題,保護電瓶。

第叁、倒車影像,360環影


倒車影像,尤其是360環影真的太重要了,有的老司機說新手倒車才看倒車影像,其實不然,後視鏡倒車雖然也可以,但是畢竟車輛存在盲區,比如車輛正後方靠下的位置就是我們觀察不到的,如果有小孩在後面,就很容易發生意外。

而且路邊難免會有一些半高的小石頭,正好能剮蹭到車門檻和底盤的位置,這些障礙物也是不容易發現的,而360環影就可以幫助我們全面觀察周圍的路況,避免意外發生,再實用不過了。

最後的話

說了這麽多,總而言之,車就是一個代步的工具,買車千萬不要一味追求高配,有些配置真的是華而不實,設計得相當雞肋,一定要選擇自己最需要和實用的功能,不要爲了面子去選,而且這種頂配車型往往保值率是最差的,賣車的時候和低配車型只有很小的差價,最後虧得還是車主本人,大家說呢?歡迎留言討論。

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