爲什麽有的國産車愛生鏽?

布哥談汽車 2022-04-27 15:14:35 15 車愛生

很多人在提到國産車的時候,第一反應就是國産車愛生鏽,比如說你跟他說國産車配置高,他說國産車愛生鏽,你跟他說國産車價格低性價比高,他跟你說國産車愛生鏽,好像生鏽已經成爲國産車抛不開的問題,那麽爲什麽大家有國産車愛生鏽的印象呢?在2021年的今天,國産車使用幾年依然容易生鏽嗎?

其實國産車愛生鏽,主要是在國産車發展初期給大家留下的印象,那時候幾乎所有的國産車,無論是吉利、奇瑞、長城、江淮等等,在防鏽方面都做的不到位,幾乎每個自主品牌都有使用幾年生鏽的情況,但是這幾年,國産車喜歡生鏽的情況已經有了很大的改善。

首先我們來聊一聊,爲什麽國産車愛生鏽,一般的家用車,在防鏽方面,無非就是采用這幾個方法,第一種是做防鏽塗層,比如說爲鋼板噴塗一層防鏽層,或者給鋼板浸泡防鏽液。第二種就是采用帶有防腐蝕功能的鋼板,比如說雙面鍍鋅鋼板、單面鍍鋅鋼板以及冷軋鋼板,它們的防腐蝕能力依次遞減。最後一種就是加裝樹脂或者塑料的護板,讓車身鋼材盡量減少和雨水的接觸,達到防鏽的目的。

而國産車前些年之所以很容易生鏽,原因無非是兩個,第一個就是材料不好,第二個就是防鏽工藝不過關,因爲前些年的國産車,大多都是幾萬塊的車型,比如說奇瑞QQ,吉利遠景等等車型,本身售價就不高,車企也就沒有太多的成本用于車身材料,使用的都是單面鍍鋅鋼板,甚至是沒有鍍鋅的普通冷軋鋼板,這種鋼板,長年累月使用下來,生鏽是必然的。另外一個原因就是,這些車企在防鏽處理的經驗不足,工廠整體的技術水平一般,工藝比較落後,或者是在容易生鏽的底盤、轉向機等等位置,沒有做到應有的防鏽工序,導致防鏽工藝不過關。


車身生鏽是一件比較棘手的問題,因爲生鏽,會嚴重影響車身強度,導致安全性能下降,另外,生鏽是會蔓延的,如果車身多個地方鏽蝕嚴重,車輛只能面臨報廢。

目前來看,國産品牌之中,上汽的兩個自主品牌榮威和名爵,背靠大衆和通用兩大合資品牌,在防鏽工藝上做的還不錯,而吉利、長城、奇瑞、長安的高端系列,在防鏽處理上也都過關了,只有一些叁四線的國産品牌,在防鏽工藝上依然存在一些問題。

合資品牌方面,豪華品牌絕大多數在基礎的防鏽處理上都是做的不錯的,出問題的也只是少數的個例而已,不過在某拆車節目中,北京奔馳的C系也出現了B柱生鏽的情況。而普通合資品牌中,大衆汽車和法系的標致雪鐵龍,做的是比較不錯的,其次是美系的別克、雪鐵龍、日系的叁大品牌,而韓系要稍差一點。

對于車身生鏽這件事,其實沒得洗,要麽技術不到位,要麽材料沒用好,沒有第叁種解釋,防鏽處理對于汽車來說,是最基本的,如果防鏽都做不好,動力再強,配置再高,價格再便宜,也沒有意義。而對于南方地區用戶來說,買一台防鏽做的比較好的車更加重要,大家在購車的時候,可以多注意看老車主的用車分享,一定要買一台防鏽工藝過關的車。

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