我開過8年出租車，試過給人老板（車主）打工，試過自己承包，也試過自己買車。

出租車可以說90%以上，都是手動檔的。爲什麽不說百分百呢？因爲中國那麽大。我也沒走遍，說不定還真有自動擋的，所以我不敢把話說的太絕對。但有一條事實，是肯定絕大部分都是手動擋的。

首先我要澄清一條，很多人以爲出租車司機喜歡手動擋。其實這是錯的，絕大部分出租車司機根本不喜歡手動擋，甚至非常痛恨。

我和很多開出租車的朋友都是這樣，尤其是上下班高峰期，一個紅綠燈過四五次過不了那種時侯，幾乎恨得想把手動擋變速箱給砸了，把離合器踩稀碎了。

我還有和我玩得比較好的幾個朋友，當年都發下誓言，將來有一天自己買私家車，第一條原則就是必須要買自動擋的！！！

這樣就産生一個問題，或者說疑惑。不說全部吧，當肯定有一定數量的出租車司機是不喜歡手動檔的，那爲什麽出租車又幾乎全部都是手動檔的呢？這樣的比例似乎完全不對稱。

首先說說大城市的出租車。

大城市的出租車很容易解釋，因爲大城市的出租車都是由出租車公司統一采購，出租車司機根本沒有話語權和選擇權。

而出租車公司爲什麽只采購手動檔車型呢？

1采購手動檔是傳統。

這些年汽車在老百姓家庭普及率已經比較高了，也算不算什麽稀奇玩意。

但是出租汽車，尤其是大城市，一線城市的出租汽車是相當有曆史的。

比如說我國引進的第一條汽車生産線，上海大衆的桑塔納汽車生産線。

當初在全球挑選合資品牌和車型的時侯，我國就明確提出3點要求

①我們需要一輛中大型轎車。

②我們這輛車主要是提供給政府做公務用車，和大企業商用，還要能做出租車。

從第2條就可以看出，出租車（尤其是一線城市）的曆史，遠比私家車要久遠比悠久。

汽車當時的價格相當昂貴，並且也沒有自動擋的。所以第一批出租車開始，幾十年以來采購的一直都是手動檔車型，幾乎已經成了一個傳統。大家早已習以爲常，也沒有出來過什麽有影響力的人刻意去打破這個傳統。

2手動檔比自動檔便宜

以一輛10萬塊錢左右的轎車爲例，自動擋的車型通常比手動擋的貴一萬多塊錢。

我們普通老百姓，在條件允許的情況下，花多一萬多塊錢買個自動擋的車自己開，算不上什麽大事。

但是出租車公司來說，就不一樣了。

以廣州比較大型的幾家出租車公司爲例，公司每次采購不是一輛兩輛，通常一次是幾百輛，甚至上千輛。就算是少的時候，通常都會過百輛。

我們取個中間偏下值來算，一次300輛。一輛差一萬五，300差多少錢？

15000x300＝4500000

450萬呀，就是說大型出租車公司每采購一批出租車，采購手動檔和自動檔的相對比，少則省一二百萬，多則省四五百萬，乃至過千萬，你是出租車公司，你怎麽選？

3手動擋比自動擋耐用，省油

同型號的車子，手動擋的一般都比自動擋的省油，每公裏能省1毛多。

一個班的司機基本都能跑百多兩百公裏，一天下來就能省十幾二十塊。按天說看起來不多，當按月算的話，一個月也好幾百了。長年累月積累下來還是不少的。

再加上手動變速箱的耐用性，是自動變速箱無法媲美的。即便是大家公認最耐用的愛信AT變速箱，也比不上（單純從耐用性而言）

大城市一輛出租車兩個班，一天加起來得跑叁四百公裏。你要是給司機買個裝配雙離合變速箱的車子，估計年年都得大修變速箱。用不了多久，司機就會圍堵公司要求退車了。

再加上手動變速箱維修保養也便宜，像換變速箱，油一般才一百多。我還看到很多司機跑了大幾十萬公裏都不換的，一樣沒事。

自動的則不同，一般不超過10萬km一定要換。而且價格也挺貴，要近千塊左右。

所以綜合很多因素，大城市的出租車公司都是統一采購，手動變速箱。雖然累點，但是省錢耐用啊。司機也省錢，公司也省錢，何樂而不爲。

小城市的出租車公司呢？

小城市有很多小型的出租車公司，只有幾十到上百輛車。這些車都不是公司買的，是司機花錢挂靠公司的營運牌照，然後自己買車。

就是名義上車子是公司的，但實際上是司機自己掏錢買的。公司就收一筆營運證的挂靠費用和每個月收幾百塊錢管理費。

這個時候買什麽樣的車，買手動擋或者自動擋，司機就有自主選擇權了。但是很多司機最後還是選擇了手動的。

原因無非就是耐用，省油，省心。畢竟出來開出租車是工作是爲了賺錢的，肯定成本越少越好，累點就累點呗。

還有一個原因就是出租車有報廢期限，所以買自動擋的顯得更加不劃算。

像現在的滴滴快車，大家都經常坐到吧？你留心一下觀察就發現一個問題，大部分的滴滴快車都是自動檔的，爲什麽呢？

因爲你看到的大部滴滴車都是單證，說白了就是沒有營運證。使用性質還是私家車，沒有報廢期限。

所以滴滴司機大都樂意買自動檔，因爲8年期限到了以後，他的車只是不能跑網約車而已，並不妨礙他作爲私家車繼續使用。

甚至他還可以調下裏程表，當普通私家車賣了。

要知道在家用轎車市場，無論新車還是二手車，自動擋都是主流。你要整個手動擋的還不好賣，自己開的又舒服，賣的時候又容易脫手，所以滴滴司機一般是樂于買自動檔的。

但出租車不同，8年強制報廢了。買自動檔的虧得太多。

以上就是爲什麽出租車不用自動擋的原因。無論是公司統一購買，還是個人購買。算來算去很簡單，就是一條經濟帳，因爲手動擋的便宜，耐用，省油，省心。而且出租車還有報廢期限，買自動擋的真是不劃算。