買了5年以上的國産車,大家有沒有發現問題?有沒有後悔買呢?

布哥談汽車 2022-04-23 08:45:45 20 有沒有 國産車 後悔

這題我會,因爲我的車是一台國産車-寶駿560。這車在16年9月14日上牌後,目前已經行駛了五年二個月,恰好算是開了五年以上的國産車。

由于我國的汽車産業起步晚,很多人對國産車有偏見,覺得國産車質量差,問題多,開不了多久發動機壞了,底盤鏽穿了,車油耗越來越高沒法開了。其實,國産車問題是有,但是對得起價格。就拿我這車來說,用了五年確實發現了一些問題,但是總體還是滿意的。

我這車剛剛買來的時候,發現挂檔特別生澀,沒有所謂的吸入感。比如以前在駕校練車開教練的駕考車,那台幾萬塊錢的桑塔納也是手動擋,但是挂檔極其好挂,只要離合踩到底,挂檔略微推一下,後半程不需要用力,換擋檔杆會被吸進去,這就是我一直心心念念的吸入感。

結果自己的車,同樣是手動擋,還是愛信牌的六速手動擋,挂檔的手感只能說一般,挂檔的時候能感覺到齒輪摩擦,非常澀。而且據論壇的車友反應,這車倒擋非常難挂,因爲沒有同步器。但是我這車挂檔很好挂,但是一檔極其難挂,有時候離合踩到底換擋檔杆推到底,感覺挂上一檔了,結果一松離合,換擋檔杆自己跳出來了,說明根本沒挂上。

有時候等紅綠燈的時候,因爲跳檔特別尴尬,搞的又要重新挂檔起步,而且再挂還是跳檔,非得挂幾次才能挂進去。現在我學乖了,把一檔挂進去後,先擡一下離合,如果挂進去了,車子就聳動一下,如果沒挂進去,那麽會脫檔,那我再挂一次,以防尴尬。所以我這國産車第一個問題就是挂檔不行,挂檔生澀,手感差,一檔難挂。跟合資品牌的手動擋車不能比。

第二個問題,就是底盤極其松散,走平路還好,但是一旦走爛路,車身搖擺一下,底盤傳來的聲音不是“咚咚咚”這種很沉悶的聲音,而是“哐哐哐”的聲音。這聲音,就像很多零部件一起發出來的,不是底盤作爲一個整體發出來的,各自爲戰,底盤不是一個整體。

底盤松散除了聽起來不夠高級外,過彎的極限也不高。像我們那個山區縣,山高彎多,我這車過彎道必須控制速度,時速超過六十過彎,就可以明顯感覺到車身往一側偏,有點要側翻的感覺,必須控制速度。所以我這車第二個問題就是底盤極其的松散,過爛路底盤哐哐哐亂響,很吵,顯得很廉價。

第叁個問題,是懸挂的問題,具體表現就是速度略快一點,大概20~30km的樣子過減速帶,懸挂會發出哐哐哐的打鐵聲,底盤也會猛地震一下,這是懸挂彈簧壓縮到極致,直接頂到減震筒發出的聲音跟震動。

這件事算這台車的通病,很多車友反應過這個問題,屬于批次零部件質量問題,後出的車型改用了新的懸挂,改善了這個問題。針對我們這些老車主,寶駿推出了400塊錢更換前後四條懸挂的政策,比較良心,很多換過的車友表現懸挂打鐵的聲音解決了,順帶底盤都高級了一點。但是我沒換,遇到減速帶速度慢一點,能用就行。所以我這車第叁個問題是懸挂的問題,寶駿沒說是質量問題,推出的政策是走索賠程序,免費換同款新懸挂,若是加400塊, 可以換更高級的懸挂。

第四個問題,是後備箱上面一塊裝飾板的問題,具體表現就是車頂天線背後有一塊裝飾板,是塑料的,夏天被太陽高溫曬過後,會出現變色,發翹的問題,應該是這個零部件沒有做好高溫測試,不禁曬。我這車因爲停在樹底下,表現不是很明顯,所以只有一點點翹起,也就沒管。

這個問題也是批次線的通病,有些車友有,有些車友沒有。寶駿推出的政策是索賠換新,很多車友反饋換了新的裝飾板,還會出現變色,裝飾板發翹的問題。

第五個問題,是倒車攝像頭進水起霧,使用倒車影像的時候,屏幕裏總是會灰蒙蒙的,開始以爲是攝像頭不幹淨, 擦了以後還是一樣。仔細觀察後發現攝像頭裏面有水汽,太陽曬一下會清晰很多 但是只要碰到雨霧天氣,又會繼續模糊。

後來開去4s檢查,4s承認是因爲後攝像頭密封不嚴導致的進水起霧,直接索賠換了個新的。

第六個問題,是駕駛位一側的左前門鎖塊問題,這個鎖塊是控制全車車門解鎖以及後備箱解鎖的。在第叁年的時候,開始出現操控失控的情況,具體表現就是人在車外用遙控鑰匙按下開鎖鍵,全車門鎖會打開,然後又自己關上,逼的我開門的時候,一手拿著鑰匙拿開鎖鍵,一手拉著門把手,一按鑰匙,就要卡著時間拉門,不然能進入死循環,永遠進不去車裏了。而且失靈的時候,按車內的解鎖按鈕也是打開又自動關上。但是直接扳開單個車門的門鎖開關,就不會再跳過去。

開始這個問題還不明顯,後來越來越頻繁,最後忍無可忍跑去售後檢查,售後只是問了一句就判斷是左前門鎖塊出了問題,我當時多問了一句“你怎麽這麽肯定?”。對方回答“很多人出現這個問題”。由此可見,左前門鎖塊失靈也是這台車的通病,一般3年左右就開始出問題。後來自費241塊錢換了個新的,問題就解決了。

總的來說,我這車用了五年,出現挂檔生澀,跳檔的問題,底盤松散的問題,懸挂打鐵的問題,裝飾板暴曬變形的問題,後攝像頭進水的問題,左前門鎖塊失靈的問題。雖然問題是有,但是要問是否後悔,那確實不後悔,很滿意!

我不後悔的原因很多。

第一個,就是這車看著小毛病挺多,但是如果要求不高的話其實都能接受。比如底盤松散,懸挂差的問題,開習慣了也就那樣,一分錢一分貨嘛。挂檔不好挂就再挂一次,又不是挂不上檔,多適應一下。零部件壞了就去索賠,不能索賠就換新的,零部件價格真的不貴。最主要的是,這車發動機,變速箱很穩,沒出毛病,這點很不錯。至于零部件,雖然壽命確實短了點,但是也不能指望用一輩子,壞了能用湊合用,不能用換新的就是,反正也不貴。

第二個是價格很便宜,當初買的時候找了熟人,裸車價8.48萬,落地價十萬出頭。要知道,在16年的時候,哈弗H6,傳祺GS4,CS75,東南DX7買台中配要12萬左右,這車同樣的配置,便宜了幾萬塊,性價比非常高。

第叁個是動力夠用,還比較省油。我這車使用一台1.5T 147馬力渦輪增壓發動機,2200轉起壓,我開熟了以後不會覺得動力不夠,哪怕起步的時候也不會覺得肉,只要舍得給油,就能開出推背感,起步輕快。油耗也符合預期,當初買的時候想著五毛錢一公裏就行,買了後發現,這車國道這些好路可以跑到五毛錢一公裏,市區要七毛,高速四毛,整體油耗還不錯。

第四個是空間非常大。這車軸距2750mm,後排地板純平,後備箱放倒純平,五個人坐滿都不會覺得擠,只要是第一次坐我這車的人,都會誇一句這車空間大。如果是坐在後排,可以翹著二郎腿躺著坐,像我媽這種暈車的,坐我叔的奇駿說空間小,暈車。但是坐自家的車,就沒有暈車的感覺了。

第五個是安全性不錯,當初說是中汽研五星安全車,很多人覺得寶駿充值了。但是我這車19年過年返工的時候,在高速上被挂車追尾,追尾那一下,車子沒有側翻,只是被撞出了車道。事後發現車損就是後備箱被撞癟,後車窗玻璃全碎,但是車還能開,後面又拉著滿滿一車人,從清遠開到東莞,過了一天才開去修,花了七千多塊。

總的來說,我這台國産車問題是有,但是都是零部件方面的小問題,發動機,變速箱沒毛病,底盤也沒有生鏽,車身也沒有生鏽爆漆,質量其實還不錯。同時,這台車出色的性價比,超大的空間,以及經得起考驗的安全性,較低的油耗給了我十足的好感,並不會後悔買了這車。

其實現在的國産車發展的不錯,大家不要再戴著有色眼鏡看國産車了。如果願意的話,還是多支持一下國産車 ,支持一下我們自己的汽車産業,錢讓自己人賺,總比讓外國人賺要好!

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