走川藏線對車有什麽要求嗎

布哥談汽車 2022-04-20 19:26:59 22 川藏線 要求 什麽

什麽樣的車才可以走川藏線?

在經過自己小轎車自駕川進青出後,我總結出自駕西藏對車輛的要求,和網上說的並不一樣,答案僅有3個字:有輪子

關于這個答案緣由,還要從我數次入藏旅遊的經曆說起。

第一次去川西大環線旅遊,經過色達、稻城亞丁,因爲對川西路況不熟,不知道什麽車才能能走這些路,所以試探性地選擇了跟團遊。

一方面熟悉路況,二方面向川藏老司機了解自駕遊經驗。此次川西大環線,同時經過317川藏北線與318川藏南線,正好可以將兩條入藏線路一口氣體驗。

途中曾見到多輛普拉多,我問司機:“普拉多跑川藏線應該特別穩吧?”

“穩是特別穩,”司機告訴我,“但用普拉多跑川藏線,太浪費了。”

根據司機的描述,從09年開始開旅遊車以來,他已經有幾十次入藏經驗。09年的時候,川藏線土路多,一路炮坑,小轎車幾乎無法通行。但自從12年川藏、川西路況整體翻修完成之後,小轎車走川藏線完全不是問題,像普拉多這種偏越野硬性設計的車型,也就顯得高射炮打蚊子了。平時人不多時,他就喜歡開著小轎車載幾位客人去西藏旅遊,一路輕松愉悅。

司機的說法讓我有了信心,並且通過自己的觀察,川藏線沿途雖有落石、水毀、懸崖路段,但其實路面幾乎都是柏油路,小轎車通行起來是沒有問題的。

川藏線需要人注意的,就是其彎多路險、地質多變的問題。偶爾會有一個炮坑,底盤高的越野車會好通過一點,小轎車需要打方向盤繞下路,注意這點就好了。

時時刻刻記住自己開的是2驅小轎車,而不是4驅越野,不要把舒適型家用轎車用來當越野車駕駛,就不是問題。更何況,還有138萬的林肯加長款走過川藏線的呢。

11月份,我們出發了,一路穩紮穩紮。折多山小雪紛飛,東達山則銀裝素裹,沿途彩林飛揚,草色蒼茫,每每聽到高原烈風吹動金楊葉子噗嗤噗嗤的聲音,就感覺特別惬意。太陽正好,格桑花開,隨便找家旅館住宿,每天自駕曬太陽,感覺又像回到了青春時那似水流長的日子。

川進青出5000公裏,沒有不知不覺就走完了。到了拉薩的一天,還有點納悶,怎麽突然間就自駕到了西藏拉薩呢?看著夜色中神聖宏偉的布達拉宮,內心感慨萬千。西藏啊西藏,原來只要勇敢上路,其他都不是難事啊!

從青藏線回來的時候,路上有些暗冰,因此開得很慢。青藏線途中,我們一直遵循老司機的經驗之談:“青藏線,看似一路平坦,但一定要注意路基沉降,很多大卡車,就是沒有注意著一點,因此開到了溝裏。西藏地廣人稀,車子開進溝之後,非常麻煩。”

經過東達山時,短短10分鍾,我們就曾見到3輛開進溝裏的車裏,車主站在茫茫雪花中,與愛車站在一起,無助地等待救援。我們想停車幫忙,但無奈什麽也做不了,只能小心翼翼地繼續上路,在皚皚銀雪中緩慢地旅行。

這次小轎車川進青出經曆之後,我想告訴大家,川藏線對車輛的要求真的只是3個字:有輪子。看似有些戲谑,但這就是我能想到的最實際而形象的答案。

如今國家發達,公路網四通八達,一個個天險變通途,川藏線路況良好,什麽車都可以去西藏。沒有到不了西藏的車,只有到不了西藏的人。

最後,爲大家奉上我們獨家制作的川進青出地圖,以及川藏線、青藏線海拔高清圖,方便各位喜歡西藏旅遊的人做參考。

對于川藏線,還有什麽不清楚的,大家可以私信問我,也可以查看我專欄的各大注意事項與行程說明,祝大家早日愉快地完成自己心中的西藏之旅。

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