鈴木汽車的受衆一般集中在哪類人群?

布哥談汽車 2022-04-17 18:42:31 20 鈴木 受衆 人群

對于鈴木這個品牌,很多人會對它的摩托車産品更有印象,不過鈴木作爲日本曆史比較悠久的制造商,還是有很多人熱衷去購買鈴木汽車的,甚至有的人還說開鈴木的都是懂車的。那麽我們來了解一下爲什麽懂車的人開鈴木?鈴木汽車的質量又怎麽樣呢?

首先我們還是來簡單了解一下鈴木品牌的發展。鈴木成立于1920年,當然和很多汽車制造商一樣,鈴木在一開始也不是生産汽車和摩托車的,而是生産紡織機。最終在紡織機産業的基礎下,鈴木從歐洲進口小型汽車,並對其進行系統的研究。不久開始嘗試生産動力機械,並爲以後的機械開發奠定了基石。

1952年,鈴木正式推出了摩托車産品,第一款摩托車在今天看來明顯是在自行車裝上風冷單杠發動機而來。不過正是這種廉價的交通工具成爲當時日本普通能負擔得起的産品。

1954年,鈴木汽車公司正式成立,次年便推出了第一款汽車産品suzulight。它是日本輕自動車先驅,采用前置前驅的布局。

回到現在,鈴木被人們熟知源自一款車型——奧拓。從1979年誕生到今天已經有將近40年的曆史,到目前爲止最新的是第八代車型。上世紀90年代初期,我國有四家軍工企業同時生産基于第二代奧拓進行本土化的車型,有意思的是第二代奧拓在日本已于1988年停産了。

到了2006年,奧拓因爲無法達到國III排放標准,因此退出了北京市場,時隔多年之後,全新一代奧拓再次以國産的身份出現在公衆面前,不過這次生産的是基于第七代奧拓衍生出的國際版車型。

如今奧拓已經來到第八代,不過目前來看第八代奧拓是無緣中國市場,而國內市場的鈴木奧拓換代後將統一采用“Celerio”名稱。動力搭載1.0L發動機,匹配使用5擋手動或者4擋自動變速箱,售價4.18萬-6.19萬。

1993年,鈴木與長安汽車達成合作協議,投資建成長安鈴木。不過在21世紀初的那段時間,長安與鈴木以及昌河之間出現了很大的矛盾,不過最終在2013年左右是得到處理,國內鈴木也是重新得到了煥發的機會。

如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、骁途、啓悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛,年環比下降26%,其中銷量冠軍是維特拉。

維特拉定位小型SUV,雖然看起來有點小,但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發動機,與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

可以看到,即使鈴木有意想恢複當年在國內的巅峰,但是僅僅依靠如今這幾款SUV是不夠的,産品過于單一是造成長安鈴木銷量低迷的主要原因之一。

長安汽車質量怎麽樣?從行業總體質量排名來看,長安鈴木是剛好達到行業總體水平的。這樣看來,鈴木的車還是可以的。

Copyright © 2021 All Rights Reserved 京ICP34532231-1号 统计代码 网站地图