宋plus dmi國道與高速哪個更省

布哥談汽車 2022-04-12 16:41:40 19 國道 哪個 高速

國道免費但是費時費油,高速收費但是省時省油,綜合來說,走哪個更劃算?

其實這個問題無法完全用經濟賬來算,而是要綜合油耗、時間、安全等各方面因素來衡量。

我的老家在農村,距離我生活、工作的城市一百多公裏,交通還是比較便利的,國道、高速都從這裏通過,二者的裏程差不多。我平均每個月要跑兩次,我就以我的實踐經驗來說說,走哪一個更劃算。

首先來說說走高速。走高速最大的好處就是省心、省力、省時,並且安全性高。從家裏出來,不到十公裏就到高速入口了。上了高速之後,變速箱挂入最高檔,車速保持在120公裏/小時,雙手扶好方向盤,把住自己的車道,保持好與前車的距離就OK了。在車輛不太多的情況下,你可以一直保持這個姿勢到終點。節假日車多一些,總體車速會慢一點,但也是比較通暢的。一般一個多小時就到家了,整個旅途省心、省力、快捷,沒有其它因素幹擾,所以開得比較放松,到家也不覺得累。一般走高速我都是早上出發,下午返回,第二天正常上班,一點也不覺得累。當然,也是要付出代價的,高速公路費單程是45元,往複90元,還是有點肉疼的。

再來說說走省道。理論上來說,省道的限速是80公裏/小時,絕大多數的路段都是雙向四車道,路況也比較好,還是比較通暢的。這樣的道路條件應該非常適合汽車中短途行駛,但事實並非如此。短短一百多公裏的路途上,至少有十個限速攝像頭,一個區間測速,並且這些路段的限速還不一樣,有限速80的,也有限速60、40的,隨便被哪一個拍到,都夠你喝一壺的。

還有就是省道的路況非常複雜,要經過多個村莊、城鎮以及廠礦。這些區域人員、車輛繁雜,經常出現交通擁堵的情況。各種大型礦車、大型卡車穿梭其中,帶來滾滾煙塵不說,更是極大的安全隱患。在村莊、城鎮中行駛時,各種農用車、摩托車、電瓶車經常大搖大擺的在馬路中間行駛,你還必須讓著他。說不定哪一個路口還會突然竄出來一輛摩托車,讓你驚出一身冷汗。而農村馬路上還有各種各樣的雞鴨鵝狗貓,馬牛羊騾驢,都是農村人的寶貝,你不小心撞上一個,就別想走了。在他們眼中,馬路上飛馳的汽車,就是行走的銀行,會給他們帶來巨大的利益。

所以,如果我走省道回家的話,至少需要叁個小時才能到家,並且一路上精神高度緊張,開得非常累。一般只有在時間非常充裕、晚上不需要返回的情況下,我才會走省道。

至于說走高速和走省道哪一個更省油,說實在的,我沒有計算過。我這個人對汽車的油耗不敏感,只要油箱油量低于四分之一就去加滿,從來沒有計算過自己車的油耗是多少,與其他人相比是高還是低。這不是說我多有錢,而是我覺得買車就是來用的,總是斤斤計較點滴的油錢,就失去開車的樂趣了,同時也會讓汽車帶給我們的高度便利性大打折扣。再說,自己的汽車在技術狀況沒有實質性變化的情況下,不論你怎麽使用車輛,油耗都是差不多的,絕大多數的省油秘笈、節油利器都是在收智商稅。

如果實在要給二者分出一個高低的話,個人感覺是走高速更省油。在省道上雖然發動機轉速更低,更接近于經濟車速,但是經常要停車、加減速、刹車等,有很大一部分能量浪費掉了。如果算總賬的話,肯定是走省道更省錢,高速公路費就抵得上省道上的油錢了。不過,走高速省下來的時間,也是另一種形式的金錢,而安全性更是無法用金錢來衡量的。所以,在絕大多數的情況下,我都是走高速,只有在非常特殊的情況下,我才會走省道,我不想把時間浪費在這些無意義的旅途上,更不想被一些無謂的雜事增添煩惱。

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