汽車輪胎每周都要打氣是什麽問題

布哥談汽車 2022-05-04 21:53:53 18 轉戰 股市

實際上汽車輪胎也是需要定期大氣的,因爲絕大多數汽車輪胎都做不到絕對的密封、也就是說輪胎還是在不斷漏氣的,氣壓也是在不斷降低的,只是這個過程是緩慢的、平均每個月降低個0.07Bar(米其林數據),而咱們輪胎的標准氣壓是多少?大部分車型的輪胎氣壓在2.2-2.6Bar,2.4Bar居多!

所以每個月0.07Bar的氣壓下降真的是微不足道,哪怕連續下降3個月、輪胎的胎壓不過下降0.21Bar,這産生的影響很小;比如胎壓從2.4Bar降低到了2.2Bar,依然處于正常的胎壓範圍,而且如果冷車狀態下胎壓2.2Bar時、那麽車子跑一會暖胎後,輪胎內部氣體膨脹,2.2Bar冷胎壓會至少達到2.4bar,確保行駛正常!

胎壓的高、低極限範圍很大

很多朋友可能看到別人或自己的車子很久都不用充氣,比如7、8個月才充氣一次?實際上這種長周期並不代表輪胎不漏氣,只不過即便漏氣了、胎壓依然保持在正常的壓力範圍內,所以因爲種種理由比如繁忙、比如懶等原因沒有充罷了;如上圖所示這款輪胎最大壓力值爲3.0Bar(超過也不會爆胎),而最低胎壓2.0Bar,所以說只要這胎壓在2.0-3.0Bar以內,就可以正常行駛!

這與自行車不同,汽車畢竟是機動車;爲什麽自行車的輪胎經常打氣?因爲胎壓低上一些、蹬起來累,汽車會累麽?當然油耗會有所提高,不過2.4Bar下降到2.2Bar對油耗産生的影響並不太大,所以很多車友也就得過且過了,他們不給輪胎充氣、只是因爲胎壓還能對付用,而不是輪胎不漏氣;況且很多車友都會把胎壓打的很高,比如標准2.4Bar的胎壓、打到2.7Bar,這樣幾乎大半年都不用再充氣了,因爲環境溫度對胎壓也是有影響的!

環境溫度升高、胎壓也在升高

輪胎內部的壓力會受到環境溫度影響,隨著溫度不斷上升、胎壓也是在不斷上升的,冬季胎壓與夏季胎壓能差到0.2-0.4Bar,尤其是東北地區冬夏溫差太大;也就是說在北方地區的叁九天把胎壓打到2.6、2.7Bar,那麽只要輪胎不紮、至少能挺10個月;按照米其林的數據,每月下降0.07Bar、10個月累計下降0.7Bar,而隨著氣溫越來越暖、還能上升個0.2-0.4Bar,那麽胎壓還是保持在2.3Bar附近,所以還是能正常使用;這就是汽車輪胎可以長期不充氣的原因!

汽車輪胎的氣密程度爲何那麽高

雖然汽車輪胎也會漏氣、不過相對而言漏氣微不足道,這也說明了汽車輪胎的氣密度很高,那爲何汽車輪胎如此不容易漏氣?實際上原理很簡單,汽車的輪胎是被漲緊在輪毂上的,因爲高氣壓的作用、輪胎與輪毂被緊緊的壓倒一起,形成了相對的密閉;這就好比每個家庭用的水池子灌滿水,只要一個大小合適的膠皮墊就能把水封住,汽車輪胎也是這個道理!

所以汽車輪胎爲何可以一年不充氣?因爲漏氣慢;但真要較真、挺不到一年,冬季最冷時把胎壓打高些,之後隨著環境溫度不斷的提高對胎壓能起到一定的補償作用,所以汽車的輪胎往往可以堅持得很久;不過如果環境溫度從高到低驟降,那麽就需要去進行充氣了,比如東北這邊可能昨天還是零上十幾度,今天就是零度了、這樣較大幅度的氣溫落差必然導致胎壓同步驟降,所以往往要根據環境溫度的改變對胎壓進行調整!

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