雷克薩斯570與攬勝怎麽選

布哥談汽車 2022-05-02 20:22:36 21 雷克 薩斯 攬勝

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最近在雷克薩斯lx570,攬勝行政3.0加長,奔馳g500,寶馬x7之間糾結,到底選哪個更好,首先這四款車都是妥妥的超百萬頂級豪車,無論面子感還是産品力都相當突出,四款不管選哪一個都毫無疑問能讓人體驗到最尖端的享受。下面可以先來看一下這幾款車的具體概況。

雷克薩斯lx570



雷克薩斯lx570定位于一款大尺寸豪華硬派越野車,這台車基本上和陸巡是一個底子,但在品牌和質感上更加高檔,逼格更突出。這台車尺寸碩大,外觀硬派方正,氣場逼人,壓迫力十足。動力方面,5.7v8大自吸配8速手自一體,加速感覺充盈渾厚,加速感覺底氣十足,大排量自吸的順暢絲滑不是渦輪增壓可以比擬的,在情懷上更能打動人心。底盤方面,非承載車身結構,前雙叉臂後多連杆,調教舒適,濾震厚重悠然,質感上佳。越野方面配備了托森全時四驅,多地形模式可選以及低速蠕行,二檔起步,坦克掉頭等。內飾豪華度也不錯,做工精致,拼接嚴整,日系典雅範兒濃郁,配置上也非常豐富,可以擔當一些行政任務,後娛,遮陽簾,分區空調,馬克音響等都有配備。其出色的品控在豪華車中是少見的,開出去有範兒有面兒,還省心。

路虎攬勝



攬勝行政被譽爲越野中的勞斯萊斯,這款車的舒適度毋庸置疑,跑起來如同移動城堡,隔音和濾震水平都是一流,忽忽悠悠格外舒坦從容。攬勝在國內認可度極高,成功的男人就該有輛路虎,其品牌認知度頗爲突出,深受土豪追捧。攬勝確實有不錯的越野能力,其主要依靠電子限滑,多地形反饋系統,能讓人走些比較複雜的路況,不過一般人不會拿它去真正的越野,城市裝叉才是它的主要用途。攬勝動力搭載3.0t增壓發動機配8速手自一體,加速平順,輸出線性,激情談不上,但也不累弱。內飾豪華度很高,叁大屏設計格外有沖擊力,很直白的彰顯它的檔次和高端。這台車外形霸氣,開出去虎虎生風,讓人面子感很足,空間以五座爲主,坐進去開闊寬松。它唯一的不足之處就是在穩定性上差一點,小毛病偏多,素有修不好的路虎之稱,後期不怎麽讓人放心。

奔馳g500



奔馳大g是無數男人的夢想之車,其外觀設計機械硬挺,方盒子造型複古硬派,野性的很赤裸裸,非常符合男人的情懷。越野方面,基本上是武裝到了牙齒,叁把機械差速鎖,無人能敵,在它面前什麽陸巡途樂都是小學生,分分鍾教做人。動力方面,4.0t雙增壓發動機,配9速手自一體變速箱,零百成績5.9秒左右,跑起相當炸裂有激情,性能也是一絕,開起來快意滿滿,澎湃十足。內飾采用了奔馳的最新家族語言,雙大屏視覺格外酷炫,很有現代感,同時保留了硬派越野車的一些痕迹,既科技又不失傳統。這台車的缺點是舒適度略差,底盤調教過于硬朗,乘坐空間也比較一般,對于家用而言差點意思,它只爲夢想而生。

寶馬x7



寶馬x7是寶馬家族的頂級旗艦,主打七座,它的出現填補了寶馬在這一細分市場的空白,主要對飚奔馳gls。寶馬x7尺寸碩大壯碩異常,同時城市精致範兒十足。動力方面,主打3.0t發動機,配8速手自一體,零百成績6秒以內,加速快感符合寶馬車的運動屬性,頗爲暢快。底盤調教舒適不乏韌性,在濾震和支撐間平衡到位,質感滿滿。內飾方面,寶馬的傳統風格,豪華度不錯,摸起來手感滿滿,看起來也很有檔次,水晶檔杆格外有新意。空間方面,7座布局還可以選6座,可以很好的兼顧到家庭使用。這台車的缺點是空間沒有想象中的大,個性稍顯不足,主要適用于城市高端商務或者家用。

四台車如果讓我選的話,我可能會更鍾情于雷克薩斯lx570,不管是穩定性,逼格,空間,舒適度還是越野能力都讓人驚喜,大排量自吸的情懷也讓人沒有抵抗力。

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