輪胎紮過釘子補過能上高速嗎

布哥談汽車 2022-04-28 02:01:24 24 補過 釘子 輪胎

老司機多年經驗總結:補胎這事一定要謹慎,有的情況可以補,有的情況只能換不能補,安全第一。

以前有一次左後輪車胎被釘子紮通了,我開到修理店,師傅問我用什麽方式補,我也不懂,就問他,我這種情況一般用什麽方式補比較好,師傅說,釘子紮到問題不大,就給我說一般膠條補就可以了,也很快,我說可以。

結果加氣和補胎還沒用掉10分鍾,就說可以了,覺得有點不放心,還特意問師傅,我正常開都沒問題吧,他說,他天天補的,放心開,但是如果跑高速的話,最好等有空找他重新用其他更穩固的方式補。

後來忙著也就把補胎這事搞忘了,平時也就在城裏周邊用車,有一天我到外地,行駛在高速路上突然看到左後輪胎壓監測報故障,看看胎壓只有170多,當時我是設定了定速巡航119碼,車速太快,只能輕微踩刹車,慢慢減速。

過了一會我再看,發現胎壓降得很慢,心想應該是被釘子戳了,問題不大,我降低車速,控制在80碼左右,打開雙閃,然後停到了應急車道上,車後放了叁腳架。

然後仔細檢查車輪,什麽也沒看到,突然才想到會不會是上次被紮的地方出問題,但是沒看出問題,在車上待了10多分鍾,看著胎壓只掉了1%,又下車貼著輪胎聽了,沒漏氣,只能硬著頭皮繼續開。

原本到計劃到服務區修理,結果沒營業,只得繼續開,一路上提心吊膽的,車速也不敢快,全程80多碼,沒攝像頭地方就走應急車道,全程雙閃,一路看著胎壓監測在慢慢下降,等到修理店,才發現我心一直在蹦蹦蹦的跳...

維修師傅檢測後確認就是以前補胎的位置漏氣,師傅說,以前那種方式只能全是應急補胎,短時間用的,你那麽久才出問題,全是很幸運的了...

這一次師傅采用蘑菇釘方式補的車胎,確實ok,跑了近5萬多公裏,直到換輪胎都正常。

常見的家用轎車補胎有四種補胎方式,分別是膠條補胎、冷補輪胎、熱補輪胎、蘑菇釘補胎法

第一種、膠條補胎

優點:簡單快速,不需把輪胎從輪毂上拆卸下來,直接使用錐形锉插入創孔,然後插入膠條使其與胎面緊密結合一起,一般都叫它打槍式補胎法。

缺點:不耐用,可能進水等,對小釘子一類臨時補救是可以的,針對大一點創口的就不適用了,說白了,這種方式就是我們日常買了放在後備箱應急的補胎方式。最主要是親身經曆,很危險!!!

第二種、冷補胎

這種方式是維修店用得比較多的方式,需要先將輪胎卸下,通過工具對輪胎創口面打磨後塗上專用補膠,再貼上專用補胎膠皮,最後再用工具進行壓緊壓牢固。

優點:相對來說滿足日常使用了,還是比較牢固的,價位也很便宜,幾十可以搞定。

缺點:如果創口面大于2mm時間久了還是不夠耐用的,存在潛在危險,對師傅技術要求多!

第叁種、熱補胎

這種方式相對來說比較徹底,對維修師傅技術各方面還是有要求的,也是先把輪胎卸下來,使用專用膠片貼到創口上,然後使用烘烤機進行烘烤,讓生膠片與輪胎完全貼合在一起。

優點:很耐用,這類補胎法基本不用擔心漏氣一類,當然也不能和原輪胎比較。

缺點:對維修師傅經驗技術要求多,烘烤時間節點要掌握到位,不適用較大創口面。

第四種、蘑菇釘補胎法

聽名字大概就知道,就是使用蘑菇狀的橡膠補丁,從輪胎內側往外穿出去,把露在外面的減掉磨平,其他步驟和冷補類似。

優點:達到內外兼補,這類補胎效果比較好,耐用性強。

缺點:耗時長,需要大概30-60分鍾,價格較貴。

總的來說,一般用車補胎使用冷補足夠了,經濟實惠,如果輪胎貴又是新胎,蘑菇釘補胎法比較適合。

補胎特別需要注意的事項:

1、如果創口面積較大,一般超過6mm就不建議補胎了,畢竟安全第一!

2、如果車胎是側邊被釘子紮,一般也不推薦補胎,胎壁一般較薄,汽車在行駛中,胎壁受力較大,很容易出問題。

3、車胎被堅硬物體撞擊出現大的創口,比如很多車主把車開到馬路牙子上,或者路邊側位停車總會把輪毂輪胎擦到路沿,導致車胎被戳破。

4、輪胎鼓包情況下,直接換,千萬別想著補胎了。

5、胎面明顯老化變形或者胎體花紋出現裂紋可能會傷到胎體就要及時更換了。

6、輪胎溝底都有“耐磨極限標記”,看到已經磨損接近這個標記那就該換了。

7、一般正常環境下用車,每4-6年或者行駛裏程達到6-8萬公裏就需要更換輪胎了。

總而言之,輪胎被紮後,看具體情況而定,如果創口面積很小,比如小釘子紮到一類,使用冷補、熱補、蘑菇釘這類方式補好後,都可以正常跑高速,完全不用擔心的。

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