標致的1.6自然吸氣跟大衆1.6自然吸氣比哪個加速快?

布哥談汽車 2022-04-27 20:21:33 19 吸氣 標致 自然

衡量車輛加速能力的指標就是發動機扭矩,發動機扭矩越大,車輛加速能力越強。根據牛頓第二定律,F=ma,F是指車輛克服阻力後的牽引力,m是車輛整備質量,a是車輛加速度。

發動機

我們比較一下標致1.6L自吸發動機和大衆1.6L自吸發動機的區別,法系車匹配1.6L發動機的車型特別多,比如標致308,標致301,雪鐵龍世嘉,愛麗舍等車型。大衆車輛匹配1.6L發動機車型衆多,但都是過去式,比如朗逸、寶來、速騰、高爾夫等等。

法系車1.6L發動機,其最大馬力爲117ps/6000rpm,最大扭矩爲150Nm/4000rpm,而大衆的1.6L發動機,其最大扭矩爲155Nm/3800rpm,最大功率爲110ps/5800rpm。根據參數對比來看,法系車功率參數占優勢,大衆車輛扭矩占優勢。也就是說,單純從發動機角度考慮,大衆在中低速階段的加速能力要優于標致。但是,從發動機參數對比來看,其差異值很小,對于普通車主而言,根本感覺不到這些差異。

變速器

對于一款車來說,變速器的傳動比直接關系到車輛的加速能力。車輛的動力傳遞系統,由發動機産生扭矩,之後通過變速器傳遞至輪胎,動力系統滿足下列關系式:T1=K*T2*i;T1爲發動機輸出的扭矩,i爲變速器傳動比,T1爲變速器的輸出扭矩。變速器傳動比越大,對應的變速器輸出扭矩也就更大一些。比如大家常說的,我的法系車xx,1.6L發動機,最高車速120km/h時,發動機轉速達到了近4000rpm,這就是變速器Top擋5擋的傳動比過大造成的。

變速器換擋MAP圖也會影響車輛的加速能力,比如變速器在調校過程中,會出現延遲升檔,或積極降檔,這種情況下,我們便會感覺到車輛加速異常給力,但是如果變速器出現升檔積極,降檔延遲,這樣的車輛,其加速成績肯定不會很好。

動力系統調校

除了發動機參數和變速器傳動比之外,車輛的應答性也會影響車輛的加速感。一款車輛,如果發動機應答性優秀,變速器油壓調教靈敏,換擋時間超級短,車主油門隨踩隨有,這種情況下,也會增加車輛的動力加速感。現在很多運動型車輛,爲了強調車輛的運動感,甚至都對車輛的駕駛平順度做出了犧牲,選擇較靈敏的發動機扭矩輸出,較積極的變速器應答性。

同級別車輛,比如大衆朗逸和標志308,相同的動力系統1.6L6AT,車輛的極限加速成績,標志308的動力相比于大衆朗逸稍微優秀的一點兒,比如標志308百公裏加速成績達到了10.8s,而朗逸的加速成績卻在12s以上。車輛實際駕駛感,朗逸變速器調教模式略顯疲軟,應答性不是很積極,而法系車308則相對更爲激進一些。

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