新買的車,發票開的是54800元,實際卻要60000元是怎麽回事?

布哥談汽車 2022-04-26 05:32:26 14 發票 回事 實際

感謝邀請!很高興回答這個問題。

新買的車,發票開的是54800元,實際卻要60000元是怎麽回事?

汽車行業內,高開發票或低開發票都是比較常見的,各個汽車品牌都有這種現象發生,基本上是行業內不成文的遊戲規則。

我認爲:發票價和實際繳費不一致,很多是經銷商財務做賬的常規操作,更多的是利益交織的體現。

1.降低經銷商的稅費負擔。經銷商每售出一台車,需要繳納增值稅。增值稅的稅點是16%,每增加1000元的收入,就需要繳納160元的稅費。爲了降低自身負擔,低開發票,降低收入總額,就是避稅的一種合法合規的方法。

2.財務報表的需要。每個經銷商都會有財務部,財務會根據公司的要求制定各種報表,通過報表來體現每台車的盈虧,核實公司的經營情況。

3.營銷策略的表現形式。很多品牌的銷售人員在涉及到車輛開票的時候,都會說通過低開票可以降低購置稅成本,能夠給消費者帶來實惠和利益。實事求是的說,低開票確實能減點費用,但是微乎其微。

低開票對消費者意味著什麽

1.用自己的錢幫經銷商降低成本。按正常的邏輯來想,消費者消費了多少錢,就應該對應的開多少票。然而,實際上是不一致,自己利益受損,成全了別人。

2.差價有可能就是利潤。交了60000元,開票只開了54800元,中間相差了5200元,甚至有的品牌差額會更大,這就可能是經銷商的利潤所在。

3.消費者得利可以忽略。不要以爲低開票,對消費者能帶來很大的利好。這只是經銷商要求消費者接受的一個說辭。低開5200元的票,消費者實際上降低購置稅才460元,而經銷商卻降低了832元的增值稅。

低開票是否可以避免

低開票現象盡管確實存在,但是要想避免低開也不是不可能。

1.和經銷商約定好。在買車簽訂合同時,可以提出自己的要求,明確注明裸車價,要求經銷商自己的發票不需要低開。一般情況下,如若消費者主動明確的提出,經銷商基本不會低開票。

2.公司戶不會低開。公戶的車,車款一般都是走公司賬戶,給多少錢就來多少票,這個不能低開或作假,因爲稅務監管和季度核查比較嚴格,稍微出現差錯,就會得不償失。

3.憑單結算。這種方法是把購車中,所産生的費用,全部列出詳細清單,按照清單上所産生得費用進行交款,這種購車方式也可以避免低開的可能性。

低開票本質上不會對車輛産生影響,更多的是消費者心理上的一種情緒的反應。

另外,有的人會說,低開票會影響車輛的保值率,這是謠傳。車輛的保值率是與車型在市場上的保有量、車輛的車況和當下的車輛價格來決定的。

寫在最後

雖說低開發票對車輛本身沒有多少影響。但還是要弄清低開金額是多少,能否在自己的心理承受範圍內,能否接受出現的差額。

本質上,低開發票就是經銷商和消費者在各自利益上的權衡,都需要通過溝通來尋求答案,達成共識。

我是聊車說車品車,個人觀點,僅供參考。

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