老伴退休自駕遊推薦車

布哥談汽車 2022-04-22 09:07:42 18 老伴 自駕遊 退休

50-60歲自駕遊,所選的車型至少要滿足5個基本條件:舒適性好、安全性高、好養護、故障率少、具備一定脫困能力,我的工作就是與車相關的,我自己也是個自駕遊愛好者,比較熟悉家用轎車、SUV、MPV、房車等車型自駕遊中它們之間的優勢與不足,下面我詳細來分享一下,希望能幫到大家。

我兩次入藏,第一次開轎車走滇藏線,第二次是SUV走317國道,就我個人自駕遊經驗來說,轎車、SUV、MPV、房車均能滿足長途自駕遊,但是它們之間因人而異,區別還是很明顯的,這就需要根據個人實際情況來選擇。

轎車和SUV需要對比來說,這兩種車型是大家爭論不休的話題,經常有人說,轎車和SUV的區別,跑一趟長途就知道了,也有人說,SUV和轎車的區別,走一趟317國道就明白了,這兩個說法確實從兩個不同的角度說出了它們之間的區別。

第一點、SUV和轎車通過性對比

一般中大型SUV底盤離地間隙都在15-30厘米之間,而轎車最低離地間隙只有10-15厘米左右,在山區、崎岖、坑窪等非鋪裝路面,各種馬路牙子等路況下,SUV底盤高,其通過能力就比較強,這一點前幾年走過217國道,經過德欽縣到梅裏雪山這段路就知道了。

尤其是雨季,塌方等情況時有發生,很多轎車經常托底而過,要是運氣不好,油底殼被磕壞了,在那些地區,維修是一件非常頭疼的事,不僅維修點太遠,有些車型配件都沒有,一等就是好幾天,而中大型SUV就好很多了,我們也可以看到在入藏路上,絕大部分都是SUV車型,轎車少,基本都是外地車。

底盤高一些還有很多好處,對于喜歡自駕遊的人群來說,想要看不一樣的風景,偶爾也會離開主幹道,走一些崎岖路段,有些路段,路比較窄,會車很麻煩,底盤高一點的車,路沿也可以走,就很方便了。

再比如,有些地方停車位少或者不是很方便,往往需要開上馬路牙子,轎車就顯得蒼白無力了,SUV一腳油門就上去了。

第二點、SUV和轎車操控性對比

同級車型,論操控性,肯定是轎車遠超SUV,動力相同的情況下,SUV由于車身大而且重、底盤偏高,在加速、減速的時候,慣性大,尤其緊急刹車時候,刹車距離也會略高于轎車,

轉彎時候,重心高,側傾力偏大,方向精准性略差,回力也大,操作上沒有轎車輕松自如,當然了這些感受也不會很明顯,非專業車手,很多情況下基本感受不出差距。

第叁點、車內空間方面

SUV無論是後備廂還是車內空間都比轎車大太多了,大空間,對于長途自駕人群來說,非常實用,日常旅遊必備的,吃、穿、住、用、行等物品都會很多,想要多帶點物品就很方便了。

很多自駕遊,會把SUV裏面簡單改成床車,比如增加整套竈具、氣墊床等功能,這樣走到哪,累了隨時可以躺著休息,餓了或者嫌一些地方餐飲不適合自己口味,想要自己炒兩小菜,那打開伸縮廚具就可以做飯了。

相對轎車來說,SUV車內空間大,坐在車裏心情都不一樣,會覺得敞亮很多,對于個子在1米8以上人群來說,坐在車裏,頭頂還有間隙,車內活動也方便很多。

第四點、安全性方面

關于轎車和SUV總體安全性來說,也有一些爭議,有的人說轎車車身小,車輕,底盤低,高速行車比較穩,SUV在本身車身大、底盤高,重心高容易側翻,這一點確實如此,這是SUV的不足。

美國公路安全保險協會(IIHS)曾經曆時十幾年對SUV和轎車碰撞安全系數做了測試,最後得出的結論是,同級車型,轎車和SUV同時發生碰撞,轎車致死率接近SUV的2倍,

主要原因是,SUV本身的車身大,車身重,座位高,在發生碰撞情況下,剛好變成了它的優勢,車身尺寸越大,碰撞時候可形成的潰縮吸能區越大,對車內人員保護性就越高。

這裏還要說一個安全技術問題,現在的汽車都有發動機下沉技術,當發生激烈碰撞時候,觸發發動機位移,這時候發動機整體框架會向下降低一些,

目的就是防止發動機擠進前排駕駛室對車內人員造成傷害,而SUV底盤高,可設計下沉距離也會相對高一些,這樣能盡可能降低對車內人員的二次傷害。

如果同轎車正面碰撞,那SUV優勢比較明顯,車身重,碰撞後位移會小一些,與其他車或者物體發生二次碰撞的概率也就越小,自然SUV保護性也就越好一些

當然了,對于兩種車型被動安全性來說,也不能一概而論,影響因素非常多,比如與車輛前後防撞鋼梁、ABC柱的韌性強度、安全氣藏配置等相關,最關鍵還在于駕駛人員安全駕駛。

第五點、方便保養維護,故障率少

買車都希望經濟耐用,日常保養維護方便,故障率越少越好,這一點,對于長途自駕遊,尤其是五六十歲老年人來說,遇到故障還得來回親自折騰,那就很不友好了,還是力求做到方便、省事、省心最重要。

如果日常行駛在各大城市之間,車輛需要保養或者出了點故障需要維修那還是較爲方便,但也會直接影響到自駕遊的心情,整體旅遊體驗就不是很好,

如果自駕到西藏、新疆、青海、內蒙古這些地區,有些路段中間一兩百公裏都沒有維修點,即使到了一些縣城,也不一定能維修好,所以在選擇車型上,盡量選擇較爲常見熱門,整體故障率少口碑較好的車型。

第六點、最好具備有一定的脫困能力

長途出行,難免會遇到一些意想不到的情況,比如車掉路邊小溝裏,深陷泥潭,再或者高興之余,一不小心開到路邊大草原上、河邊沙灘上,這時候如果是兩驅車自主脫困相對會比較吃力,

如果選擇中大型SUV或具備帶差速鎖四驅動力的車型就會好太多了,對于動力性能來說,自駕遊最好選擇2.0T這類渦輪增壓發動機車型,動力大有備無患,這對自駕遊來說實用性較大。

綜上所述,MPV和房車不作爲首選。

MPV車型的優勢與不足

對于MPV車型,很多車型的發動機、底盤都和轎車是一樣的,其主要優勢在于具有和轎車相似的操控性和舒適性,同時空間較大,視野寬,可以多坐人、座位“2 2 3”布局合理,側滑車門也是很大的優勢,方便實用,載物能力也較強。

缺點是,第叁排緊挨著後備廂,D柱到座位距離過短,如果發生碰撞,後排可形成的潰縮區太小,對第叁排成員安全方面影響比較大,看了很多有關MPV車型碰撞安全測試,很少能達到優秀級別(G級)。

另外外觀上完全沒法和轎車、SUV相比較,很像以前拉貨專用的“面包車”,現在很多專車司機、商務車基本都是MPV車型,開著MPV總感覺無限接近專職司機,另外底盤和轎車大同小異,通過性很一般。

當然了青菜蘿蔔各有所愛,如果喜歡MPV的,那也是不錯的選擇,具體車型如,別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、傳奇GM6、奔馳V級、大衆威然等等。

不推薦房車的理由:

至于房車,不推薦中老年人購買,雖然它具備車功能,又有房的優勢,日常吃喝住用行看起來都很方便,實用,但目前國內與房車相配套的房車營地、充電、補水、排汙等設施都不完善,不僅停車麻煩也貴,很多停車費都在80-150左右,房車營地的停車成本並不比酒店低。

很多自駕遊路線上道路會有限寬、限高,有時候當你跟著導航走了幾十公裏到頭了才發現限高、限寬,還需要重新折返,這是很麻煩的事。

目前房車設計各方面都還不是很成熟,整體小故障偏多,車主還得充當維修師傅,整天想著省電、充電、補水、排汙等瑣事,那完全降低了自駕遊的體驗,老年人自駕遊,需要的就是省心、省事。

推薦中大型SUV的理由:

對于年齡大一點的老年人來說,自駕遊入手一款中大型SUV或許是較好的選擇

不選擇轎車的原因在于,底盤低,複雜路況下,通過性偏差,空間小,最主要的問題是,中老年人一般腰椎頸椎很多都不太好,轎車坐姿較低,有點像半躺著開車,雖然舒適度略好,但長時間下來,對腰椎頸椎影響大,

而SUV,座椅高,身體和大腿呈90度坐姿,長途駕駛對老年人來說,不容易疲勞,舒適性會更好,加上SUV車身高,駕駛視野較寬,不容易視覺疲勞,同樣坐在車裏的老伴,空間大,視野寬,不容易頭暈或者暈車,一路上可以欣賞沿途美景,非常惬意。

複合上面這些條件的SUV車型有:哈弗H9、坦克300、漢蘭達、紅旗HS5、奔騰T99、本田C-RV、榮放RAV4、沃爾沃XC40等等車型。

比如說,哈弗H9

相信對于哈弗來說,家喻戶曉了,一代“神車”哈弗H6,在國産SUV中一直遙遙領先,這裏推薦H9的理由:

價位:22-25萬

車型:中大型SUV

1、動力性能:2.0T渦輪增壓發動機,224匹馬力,最大扭矩385,動力性能上和坦克300大同小異,前置適時四驅,基本可以滿足自主脫困需求。

2、車身空間自然不用說了,足夠大,最小離地間隙這兩款車都在20厘米以上,通過性比較高,座椅靠背加熱、按摩,配備腰部支撐,這對長途駕駛來說很實用,

3、配備80L大油箱,這在長途自駕來說,非常實用,92號以及以上汽油都可以,不挑食,加油方便,基本功能全都配備。

其他SUV車型類似道理,就不再一一贅述,每個人實際情況不一樣,選擇的車型也不一樣,但無論哪種車型,舒適性、安全性、養護、整體故障率、脫困能力這些還是需要優先考慮的。

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