路虎星脈怎麽樣油耗

布哥談汽車 2022-04-12 01:29:31 24 路虎 油耗 怎麽樣

其實從星脈發布就非常關注這款車了,因爲驚豔。說實話,現在新車一波一波的上市,隔個幾天不關注汽車就落後了,可見車市是多麽的火爆。但是,那麽多新車,又有幾輛車能夠稱得上“驚豔”二字,拼命想去吧。對于喜歡汽車的我,也跟不上新車上市的步伐了,所以索性就研究自己感興趣的車。路虎星脈就是一款極其吸引我的車,非常想去了解他,駕駛他。爲什麽呢?說幾個自己的觀點吧:

首先,驚豔的外形確實吸引人,路虎所有車型中,我敢說沒有一輛車能夠比得上星脈漂亮,沒有一款車能夠像星脈那樣酷炫和注重儀式感。即使從整個2017年車市來看,星脈的顔值也能排進前叁名(您心目中2017年最漂亮的車是哪款啊?)沖著高顔值,有很多人已經按捺不住了。我認爲至少有叁處登峰造極的亮點:第一處是門把手,確實沒想到一個小小的門把手被設計師巧奪天工的設計出這種感覺,敬佩這種天才式的創新(不要鑽實用性的牛角尖哦,哈哈)。第二處是上下兩個中控大屏,科技感爆棚了,雖然也有一些車使用這種設計手法,但路虎星脈給人的感覺就是不一樣,充滿了科幻和未來感。第叁處是C柱至尾部的過渡,一改以往路虎的那種大屁股感覺,變得更加性感。這叁處亮點,您認爲怎麽樣?

其次,我對路虎所有的車型都非常了解,從路虎的曆史發展、發動機、底盤、全地形反饋系統等都比較熟悉,星脈是路虎的重磅新車,就想去探究一下這個車與攬勝、攬運、極光、衛士的不同。星脈産自英國,全新Ingenium2.0T和3.0T發動機,馬力分別是250和380,相差比較大,扭矩分別是365和450,相差也很大,當然想要大馬力和大扭矩必須多花將近一倍的銀子,這款發動機在捷豹F-PACE也有裝配。與之匹配的是德國的ZF8檔手自一體變速器,平順性好,效率高,節油。從發動機和變速器的搭配來看,還是很好的,都很先進。從四驅系統來看,雖然也裝備了第二代全地形反饋系統,但他與捷豹的懸架一樣,這樣就可以看出這個車的定位了,主打的還是公路性,越野性只是附屬産品,但又不純屬花架子,就是這個概念。

再次,星脈到底實用不實用,這個也是吸引我研究他的原因。經過比較,星脈是處于攬運和極光之間的一款車,他的軸距與捷豹F-PACE一摸一樣,後排空間遠不如攬運大,但對于一般家庭來說夠用了,1.75的個子,後排腿部空間有個1拳多,頭部空間還可以。後備箱的裝載能力一般化水平,夠用而已。實際油耗也不低,綜合工況大概12、13個吧。在實用上講,兩個字“夠用”。

最後,價格因素也是吸引我研究的重要原因。從星脈發布時,我就猜測不會太便宜,後來看到美國上市的星脈,以爲進入中國市場會稍微親民一些,但價格確實比較高,總體上性價比不高。在60萬至100萬的區間,畢竟可選擇的余地太大了。星脈如果想要站穩腳跟,我覺得價格是影響其銷量的最大因素。

總的來說吧,星脈是一款有著高顔值、科技感、舒適、好開、有一定越野能力的車,有驚豔的感覺。如果這款車再實惠一些,相信一定會贏得一席之地。

Copyright © 2021 All Rights Reserved 京ICP34532231-1号 统计代码 网站地图