ct6對比凱美瑞

布哥談汽車 2022-04-11 02:56:45 366 對比 ct6

想買雪鐵龍C6,家人卻要買豐田凱美瑞。出現這種情況,一個很簡單的解決辦法就是看誰出錢買車,這就跟持股比例一樣的,哪個出錢多,哪個就有更多的決定權。

如果用這個辦法,還是不知道買哪個好,那我給你說說雪鐵龍C6的優點跟缺點,再講講凱美瑞的優點跟缺點,之後想想自己買車得初衷是什麽?是爲了空間大,爲了省油,爲了面子,爲了保值率,爲了動力?想明白後,把自己購車需求寫在紙上,再跟二款車的賣點對照一下,就知道選哪個車好了。

雪鐵龍C6優點盤點

C6的第一個優點,就是以大打小的性價比。這款車全系指導價18.99~27.59萬,但是長寬高分別爲4980*1858*1475,接近C級車的體型,定價卻跟主流合資B級車的價格差不多。

舉個例子,C6的長寬高分別爲4980*1858*1475,凱美瑞的長寬高分別爲4885*1840*1455。對比一下就知道,雪鐵龍C6看起來更大,開出去憑借更大的體型,讓人看不清深淺,容易估錯價格。同時,這款車目前優惠二萬多,這可是實實在在的省錢。

C6得第二個優點,就是空間。這款車軸距高達2900mm,介入B級車跟C級車之間,同價位對比,空間位于前列。一般人坐在後排,至少有二拳以上的腿部距離,第二排踩腳的地方凸起也很低,不會影響乘坐舒適度。後排座椅可以電動調節靠背角度,躺著坐很寬敞。配合雙天窗的良好采光,車內空間透明明亮,不會覺得壓抑。

C6的第叁個優點就是動力。這款車全系有1.6T 170馬力渦輪增壓,1.8T 211馬力渦輪增壓二款發動機可選。其中的1.6T發動機,是PSA集團聯合寶馬共同研發,有寶馬發動機的血統,質量也比較穩定,沒有明顯的通病。1.8T發動機,是1.6T發動機擴缸而來,通過後期調教提升了動力。

搭配的變速箱,1.6T配愛信6at,1.8t配愛信8at。愛信6at變速箱,在變速箱行業內口碑很好,換擋平順,質量穩定不容易壞。愛信8at,是愛信的高端産品,針對自家的6at優化而來,質量,換擋速度,加速平順性,油耗各方面都比較均衡。雖然比不過zf的AT變速箱,但是比DCT,CVT是強一截的。

C6的第四個優點就是底盤。這款車作爲法系車,廠家宣傳是總統座駕,高級感十足,其中的高級感,很大程度來源于出色的底盤質感,畢竟法系車的底盤,口碑向來不錯,也是核心賣點之一,還有寶馬拿發動機技術換PSA底盤技術的說法。

這套底盤,調教的非常軟,跟大衆那種硬,日系的虛軟完全不同,是一種很紮實的軟,既可以保證良好的濾震效果,跑高速速度再快,也不會覺得車開起來飄。通過試駕,發現這款車舒適性很好,過減速帶,過顛簸路段,可以把大的顛簸,小的余震過濾的很好。同時底盤隔音也做的不錯,車內傳來的底盤噪音很輕微。

雪鐵龍C6缺點盤點

雪鐵龍C6第一個缺點,就是保值率很低,低到什麽程度呢?就跟國産車差不多。曾經有一台落地28萬,PSA集團的標志5008,開了一年想置換新車,二手評估師搗鼓了半天,說車只值17萬,多了就不要。車主一聽炸了,開了一年虧掉11萬,接近腰斬,這保值率嚇死人。

雪鐵龍C6的第二個缺點,就是稀缺的銷售網絡。法系車在華銷量很低,很多雪鐵龍4s開始退網,到時買車難,售後也難。試想一下,大衆這種主流合資品牌的4s店,一個市有幾家,雪鐵龍這種非主流的合資品牌,一個省都沒有幾家,想想前期買車,後期保養有多折騰就知道了。

雪鐵龍c6的第叁個缺點,就是配件貴,車壞了很難修,很費錢。法系車是修車師傅最不喜歡修的車,做個小保養,換個空調濾芯都要拆一堆東西,說明在設計之初就沒考慮過後期維修保養的便利性,比較反設計,就會導致工時費高,能修的地方也少,不像大衆,豐田路邊修車店都能修,想修,大概率只能去4s店。但是4s的配件是很貴的,工時也貴,修起來很費錢,只能祈禱這車不要老是出毛病。

雪鐵龍C6第四個缺點,是後備箱略小,標志容積406L,後排還不能放倒,再加上開口小,正常使用沒問題,如果過年過節回老家東西多,就不大夠用了。作爲對比,吉利帝豪作爲緊湊級轎車,後備箱都有680L,普通A級車在500L左右,B級車在540L左右才算中規中矩。

雪鐵龍C6這車,是台好車,開起來很舒服,坐起來也很舒服,配置也足,適合買來自己開的人。

凱美瑞優點盤點

凱美瑞的第一個優點,就是接受度好,認可度廣泛。作爲B級車銷量榜排名前叁的當紅炸子雞,路上跑的非常多,從國人從衆心理來說,買這款不會多好,但是也不會買錯,尤其是有分歧的情況下,這種“大衆”車更容易統一意見分歧。

凱美瑞第二個優點,就是油耗低。這款車有叁套動力,分別是2.0L 178馬力 CVT,2.5L 209馬力 愛信8at,2.5L 178馬力油混動力。

因爲是自吸發動機,再加上CVT這種可以把發動機轉速保持在經濟轉速的變速箱,油耗是比較低的。而2.5L的油電混動系統,油耗就更低了。


凱美瑞的第叁個優點,就是保值率。日系車的保值率在所有車系中名列前茅,以五年保值率來說,凱美瑞爲55%,位于B級車的第二位。買了凱美瑞,開個五六年想換車,並不會損失太多錢。

凱美瑞第四個優點,就是操控較好。凱美瑞方向盤轉向很輕,容易上手。車頭響應很靈敏,開起來你會覺得這車很靈活。底盤是最新的TANG結構,更緊致,更細膩。激烈駕駛時的貼地感很好,能清晰感知四個輪胎的狀態。過急彎時,車的側傾控制得挺合理,比較穩定。

凱美瑞第五個優點,就是發達的售前售後網絡,較低的後期保養費用。豐田品牌,在華發展勢頭強勁,4s店遍地開花,在哪買,去哪修都很方便,路邊修車店都能修。同時良好的質量,零部件壽命長,後期養車費用較低,保養一萬公裏一次,一次小保養500~600,也是比較省錢的。

凱美瑞第六個優點,就是寬敞的車內,後備箱空間。作爲一台軸距2825mm的車,這款車前後排都足夠寬敞,家用沒問題。後備箱也夠大,是主流水平。

凱美瑞的缺點也有,比如機油乳化,出現頻率較高的是油混車,還跟天氣有關系,汽油版本很少出現。再比如後排凸起高,影響舒適度。車漆薄,蹭一下就露底漆。隔音略差,高速胎噪大。車內異味,倒車影像清晰度欠佳等問題。

綜合來說,凱美瑞就是一台水桶車,牌子硬,保值率高,質量好,油耗低,空間寬敞,幾乎沒有明顯的缺點。這種車,自己開或者買給別人開都不錯。

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