英菲尼迪q50l中配落地

布哥談汽車 2022-05-03 21:09:30 18 尼迪 落地 q50l

英菲尼迪Q70運動,雷克薩斯ES250商務,看你的定位了,不過前一段英菲尼迪Q70高速事故,又對英菲尼迪的安全性好感,不過雷克薩斯比英菲尼迪來中國早,包括4S店覆蓋範圍還有在售車型,雷克薩斯都比英菲尼迪要多,但是雷克薩斯作爲豐田的高端産品,很多車型都是照搬的豐田車子,拿ES來說,照搬凱美瑞發動機,就是說多花錢買了輛進口的凱美瑞,也不爲過。可以簡單的說,年輕買英菲尼迪Q70,年齡大點買雷克薩斯ES。

英菲尼迪Q70L是産品的中期改款,這也是車型更名後的一次小改款,因此並沒有翻天覆地的變化。新車變化重點是在外觀方面做了些調整,換上了與Q50L一樣的家族式前臉,看上去也顯得更加年輕些,但總體上還是保留了Q70L那種雍容沉穩的造型態度。

雷克薩斯在營造豪華氣質上一直有其獨特的語言,ES作爲旗下主打豪華舒適的車型,乍一看整體外觀其實蠻中庸的,可能不會給人留下太多印象。但它在細節上卻有不少出彩之處,家族式的紡錘形前格柵以及平滑的車身線條都算是比較出彩的地方。

看車先看臉,一個出彩的前臉設計會給人留下深刻的印象。新款Q70L重新設計了前臉部分,雙拱型的前進氣格柵以及水波紋的造型看上去多了幾分靈動;相對于Q70L靈動,ES的前臉就顯得家族化的“X”紡錘形格柵與兩側動感十足的LED日行車燈完美融合,視覺沖擊力極強。

Q70L全新的大燈是一個亮點,樣式跟全車風格一樣靈動不說,全系標配的LED大燈比傳統的鹵素燈要通亮不少,而且夜間視覺效果也顯得更加高級;ES的大燈造型就稍顯普通了些,好在融入一體式的LED日間行車增加了不少活力。300h車型都配備了HID氙氣大燈,跟Q70L的LED大燈一樣高級感十足。

英菲尼迪旗下的大部分車都有著非常流暢的側面設計,Q70L亦是如此,而且小編個人覺得這也是它最漂亮的地方,扁平修長的線條、圓滑外擴的輪拱使得頗有轎跑的風情,即便是加長過後也沒太多違和感;雷克薩斯ES的側面俨然是一副豪華中級車的模樣,線條從頭到尾非常流暢,且沒有絲毫繁瑣,也許這樣會令人過目就忘,但看上去就有滿滿的高級感。

在車身尺寸上,英菲尼迪Q70L作爲加長版本占了不少上風,超過五米的車長,叁米長的軸距在同級別車型當中都算是名列前茅的了。而雷克薩斯ES則堅持著不加長的原則,使得它在尺寸以及視覺效果上都要比Q70L小了半圈。

新款的Q70L對尾部的樣式也做了修改,尾燈變得更加扁平犀利,樣式也更加時髦,中央的鍍鉻裝飾條也更加粗壯,顯得整個尾部高級感更強了些;雷克薩斯ES依舊是走平淡精致路線,尾燈組造型談不上搶眼,但讓人感覺比較自然,而且尾部還點綴了擾流板,增添了一絲運動氣息。

★外觀部分配置對比

輪毂的選擇方面,Q70L全系配備的是18寸的多輻條式輪毂,而ES則配備了17寸的多輻條輪毂,當然考慮到ES本身就比Q70L小一點,所以他倆輪毂尺寸與車身搭配都算是蠻和諧的。在輪胎選擇方面,Q70L全系規格爲245 50/R18,而ES的全系規格爲215 55/R17,後者顯然是爲了更低的油耗選擇了這樣的“窄胎”。

在外觀配置方面,天窗、外後視鏡電動折疊加熱等等這些無需多說都是標准配備的。兩車的不同之處在于,雷克薩斯ES配備了大燈清洗裝置,這是英菲尼迪Q70L所沒有的,而後者的全LED大燈、電動吸合門則是前者所不具備的東西。

●外觀及配置部分小結:

作爲日系豪華車的代表,雷克薩斯ES的特點就是沒有特點,但處處細致入微,展現者設計師的功力,它的豪華感不是靠某個配置凸顯,而是靠整體的設計體現出來;而英菲尼迪Q70L在凸顯豪華感之余,還力圖展現出更多的優雅氣息,像LED大燈以及電動吸合門這些配置,也時刻展示出一個豪華車該有的體驗。

2Q70L與ES內飾/空間部分對比

★內飾對比

Q70L采用了全黑的內飾配色,環繞式的中控台設計配上銀色裝飾板 深色實木裝飾,造型是老成了些,但就是這種“老派”的豪華感也確實能吸引到部分人的喜愛;而雷克薩斯ES有兩種配色選擇,上黑下淺搭配顯得車內更加明亮愉悅,而且非環抱式的設計也顯得車內更加寬敞,並且年輕不少。

爲何說Q70L是“老派”式的布局,光從它的中控設計布局就能窺出個一二,雖說分層式的設計很符合現代人體工程學,但一板一眼的布局、以及大量的實木裝飾都是上年紀的人所以喜愛的搭配;雷克薩斯ES的布局跟Q70L大致比較類似,但做了更多的減法,按鍵以及裝飾面板都少了不少,整體顯得簡潔明了許多。

作爲豪華車型,兩車在車內的用料上是沒得說,大量的真皮覆蓋,實木裝飾這些統統都不會缺席,工藝方面也都算是上乘。

Q70L的方向盤采用了四幅式的造型,造型飽滿握感寬厚,銀底的儀表盤也是相當地傳統,不過行車電腦顯示屏就顯得素顔了些;而雷克薩斯ES則采用了年輕化一些的叁幅式方向盤,而且由于是混動車型,儀表盤的樣式以及配色也更加豐富一些。

★舒適性配置對比

在舒適性的配置上,諸如真皮座椅、自動雙區空調、電動調節座椅這些都是標准的配置,不過由于我們推薦的這倆車型都是入門版本,所以諸如人機交互系統、導航這些就沒有配備了。

相對于ES,Q70L精英型多出了前排座椅加熱、後排遮陽簾、感應雨刷、單碟DVD這些東西;而前者配備的自動防眩目後視鏡、車內空氣過濾系統這些也是後者所不具備的。

★空間對比:

首先在座椅材質方面,所對比兩款車型都是皮革材質,Q70L的皮革更爲柔軟一些,但ES表面有打孔,透氣性稍好,填充物、包裹性方面都差不多,也就是說座椅的舒適性方面兩車沒有明顯差距。

兩車都有後排出風口,不過Q70L有木紋裝飾點綴,看起來更有檔次。另外Q70L爲後排乘客准備了一個12v電源接口和一個小儲物格,ES則是點煙器接口,Q70L在此處的考慮明顯更周全一些,美觀度方面也是Q70L更好。

左:Q70L / 右:ES 300h

前排的乘坐空間,這兩款中大型豪華轎車都表現很好,在多向電動調節座椅的幫助下,你完全能找到一個舒服的坐姿,大個子也不例外。

後排乘坐空間,車身尺寸占優的Q70L理所應當的拿出了更好的表現,不過ES也不是吃素的,後排幾乎純平的地板可以輕松坐叁個人,這是Q70L無法做到的。

車內儲物空間方面,兩車的設計相似,就不再做詳細的對比圖片展示了,而後備廂空間表現則有些區別,Q70L雖然容積更大,但在實用性方面卻不如ES那麽的出色,不過這個差別的影響也是因人而異了,畢竟不是每個車主都會把後備廂塞滿的。

●內飾及空間部分小結

英菲尼迪的內飾風格適合年紀偏大或者喜歡豪華感的受衆,而且它的舒適性配置也稍稍好于同價的雷克薩斯ES,空間上得益于更長的車身,後排空間表現也是相當的出色,但由于前置後驅的傳動布置,它的後排不太適合長時間坐叁個人;雷克薩斯ES的內飾風格適用的年齡階段會更加廣泛一些,而且雖然後排空間不及前者,但地板高度的平整性也能讓後排乘客坐得更加舒服,實際表現並不亞于Q70L。

3Q70L與ES動力/安全配置對比及總結

動力對比:V6魅力濃 混動很省油

動力方面,新款Q70L繼續沿用兩台VQ系列的V6自然吸氣發動機,排量分別爲2.5L和3.5L,我們所對比的2.5L車型發動機最大功率163kw、最大扭矩253N·m,動力參數也許不如那些2.0T發動機亮眼,但是V6發動機的魅力是渦輪發動機所不可比擬的,更何況這是一台曾獲獎無數的名機。

與之發動機匹配的是7速手自一體變速器,依然帶有自適應學習程序,能夠感知駕駛者的操作習慣,並依此調整換檔動作,簡單點說就是能讓不同駕駛習慣的人都能獲得稱心如意的動力輸出和換擋平順性。當然在油耗方面它也作出了一定優化,官方百公裏綜合油耗爲9.5L。

其實用Q70L的V6發動機與ES的混合動力系統來比參數是一件荒謬的事情,因爲從特性上來說就完全不同了,真的是很難去評判孰好孰壞,V6發動機的線性和渾厚感是其優勢,即便排量只有2.5L;而

雷克薩斯

的混動系統也是獨步于天下的,在我看來這是現階段最可靠的低油耗動力系統,比插電式和純電動車都靠譜得多,所以你更看重哪一方面或許是影響最終購買的終極因素。

再來看看ES 300h的動力系統,在之前的很多文章中我們都有提到這套混動系統,經常看車的朋友對它不會陌生,這套系統由2.5L直列4缸自然吸氣發動機和一台電動機組成,配有阿特金森循環,電池部分采用鎳氫電池組,發動機最大功率118kW、最大扭矩213N·m,電動機最大功率105kW,最大扭矩270N·m,綜合功率151kW。

變速箱方面,雷克薩斯搭載了一台ECVT變速箱,這也是雷克薩斯混合動力車型的標准配置,畢竟ECVT擁有更佳的經濟性和平順性,官方油耗是很不錯的百公裏5.4L(我們實測是6.4L/100km,而這也是混動車型最具吸引力之處。

作爲這個級別的車型,駕駛模式選擇也是必須的,兩款對比車型也都有4種駕駛模式可選,區別是Q70L有雪地模式,而ES 300h有純電動模式,滿足日常需求都是足夠了的。

英菲尼迪和雷克薩斯ES作爲中大型豪華轎車,在底盤方面大家可以完全放心,盡管前後懸挂不同,但是兩車底盤調校都對得起自身定位。

★安全性配置對比

正如之前所說,此次推薦的兩款車型都爲低配版本,所以像自適應續航、碰撞預警自動刹車這些就別指望了,不過在基礎的安全配置上,像車身穩定控制、牽引力控制、胎壓監測、全方位的六顆氣囊這些都是標准配備的。而且雷克薩斯ES還多配備了後排側氣囊以及膝部氣囊,保護更進一步——總之在安全性上,它們都沒什麽可作擔心的。

●全文總結

英菲尼迪Q70

L、雷克薩斯ES,如果不太了解它倆的話,可能最主要的認知就停留在“這兩車都很舒適”的階段,當然也的確如此,它們都是真正意義上的傳統舒適豪華車。不過往細了看,其實它倆還的確有著明顯的區別,Q70L外觀稱得上優雅,內飾老派豪華,而且同樣還堅持著V6發動機 後驅的布置,如同老紳士一般,衣著優雅,還帶著點傲氣。

而雷克薩斯ES則更加“大衆化”,沒性格也是豪華,不管你是25歲還是55歲,接受它沒問題,更何況主打的混合動力,用車成本還很低,就像是跟你關系很好的低調老鄰居,你明知他家境殷實但去菜市場還是會講價。所以說到底是選英菲尼迪Q70L還是雷克薩斯ES,還真得看您個人的氣質。

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