車友們都喜歡管H9叫轟九，轟九大隊是目前國內最活躍的汽車車友會之一。

買轟九不僅僅是一輛車，而且還是您融入一個很熱鬧的汽車粉絲大家庭的入場券。

哈弗一段時間以來最主要的話題就是油耗，尤其是38號評VV7的時候所謂“行車電腦油耗作假"的結論讓很多朋友對長城的油耗産生了一些質疑。

關于行車電腦作假的問題，有一點不可否認，那就是VV7，包括長城其他車型和很多其他品牌的車型，行車電腦油耗顯示都是不計入怠速油耗的，這個國家標准沒有硬性規定，計入也好不計入也好，儀表盤油耗就是歡樂表是大家的共識，大部分情況下儀表盤油耗只能做一個基本的參考值，和實際油耗偏差5%~20%都是正常的，而且多數情況下是偏低。

總的來說，你可以說這個值不准，但是按照38號說的作弊定性也是重了點，畢竟還是在規則允許範圍內，而且這種做法也是基本公開的。

H9的實際油耗水平

之前@白發布衣的藏地獨行 對于哈弗H9的實際油耗已經有比較詳細的解讀，這裏數據就不再重複了，主要跟各位聊一下這個統計數據背後的一些含義。

首先，這個數據並不是某位車主的個人數據，而是一個大數據的統計結果

其次，這個統計結果是基于車主加油量和行駛裏程的，而不是基于歡樂表數據，相對來講肯定更准確一些。

第叁，統計平均的意義，就是各種不同情況的H9車主的綜合用車情況。

每位H9車主的用車情況肯定是不一樣的，比如一定有經常在外面跑的，也會有天天在城區跑的，有南方的，也會有北方的，有在東部地區的，也會有在西部高原的。這些不同情況下再考慮車主不同的駕駛技術，他們的油耗數據肯定是千差萬別的。

但是，當用大數據統計時，您就會發現甭管車主個體差異有多大，在參與統計的車主樣本數到一定水平後，這個統計平均油耗是相對收斂的，比如2020款這六款車

每款車的車主都完全不一樣，使用環境肯定也是各不相同，但是綜合統計結果看就是在12.5升上下，與均值比的話最大偏差0.5升，大概是正負4%的範圍。

對于一輛車的油耗而言，正負4%的准確度大家可以自行判斷其參考的可信度。

橫向對比

12.5升左右，首先是讓您初步了解，轟九的大致油耗水平就是這樣，不管是誰，只要是正常用車的車主，大概率其油耗就是在這個數字上下一定範圍內浮動的。

這個水平到底如何呢？畢竟轟九那是2.2噸多的車重

我們來看一組橫向對比

先看轟9，最新款7座，衆測裏程已經接近百萬公裏，綜合平均油耗百公裏12.5升

和普拉多對比，車重高了250Kg，動力參數高了接近40%，平均油耗僅高了0.3升，在這個區間可以認爲轟九更好。

和同樣是2.0T加8AT的奧迪Q7比，轟九的動力參數低了10%左右，整備質量高了近200Kg，油耗高了1.5升左右，奧迪Q7更勝一籌。

數據對比就是這樣，至于您是不是依然認爲轟九的油耗水平不行，那就是您個人的權利，仁者見仁，智者見智了。

綠色駕駛EcoDriving，數據說話，理性思考，我們未必直接給您正確的答案，但是關注我們您就能學會自己找到正確答案的方法。