汽車汽油機和柴油機哪個好

布哥談汽車 2022-04-15 07:39:42 21 汽油機 柴油機 哪個

如果關注汽車的朋友可能會發現,歐洲柴油車比汽油車的數量多得多,柴油車的比例超過60%,如果具體到SUV車型,柴油車的比例更是超過80%。但是在國內,情況卻截然不同,國內柴油車的比例不足1%!爲什麽會造成如此天壤之別的差距呢?很多回答把原因歸結到油品問題,甚至還有說柴油車噪音大振動大的,拜托,不懂別誤導群衆好嗎?

不是油品而是油價

很多人說國內的油品問題是導致柴油車比例少的原因,理由就是柴油車對油品的要求更高,那爲什麽美國柴油車也少?也是因爲油品?其實兩桶油的柴油油品沒有那麽差,部分城市已經達到國V水平。真正制約國內柴油車發展的是油價。

國內的油價基本和汽油相當,比92號汽油稍微便宜幾毛錢,比89號汽油的價格更高。美國的柴油價格甚至比汽油更貴,而在歐洲呢?汽油1.59美元/公升,柴油1.39美元/公升,大約比汽油便宜八分之一。再加上柴油車的油耗要比汽油車低20%左右,所以柴油車明顯更經濟。

國內經常鬧柴油荒

有人問了,柴油車油耗低,算起來在國內開柴油車還是更便宜啊,但是你也得有地加去啊,沒見各地冬天經常鬧柴油荒嗎?兩桶油實際上也是産柴油的,但是柴油在我國是戰略物資,首先要供應軍事機械、工程機械、農用機械、重型卡車,分到乘用車的柴油還有多少?說白了,在我國柴油供給家用車的優先級太低。

柴油車抖動大噪音大?

很多人都覺得柴油車抖動大噪音大,你們的想法是停留在拖拉機突突突冒黑煙的時代嗎?真的開過柴油車嗎?真的有去認真了解過現在的柴油車嗎?我們都不說柴油機的強者標致、寶馬、奔馳、奧迪等車型,我們看國産哈弗H9柴油版。時速60公裏時,噪音51.7分貝,時速120公裏時,噪音63.4分貝,這噪音真的比汽油車高?

更何況在柴油車發展曆史悠久的德國,柴油機的技術實力更強,你以爲抖動大噪音大,根本不影響正常使用。

國家政策導向

柴油車其實具有很多的優勢,除了油耗低以外,扭矩大、發動機的維護成本低、柴油機更耐用,也正是因爲這些優勢,歐洲一些國家早早確立了柴油機發展優先的技術路線,也誕生了標致這樣的在柴油機領域技術積累非常雄厚的車企,在柴油機上擁有很高的技術積累,能夠用柴油機實現歐V排放標准。

但是中國則不一樣,首先就在柴油機上的技術積累難以和歐洲媲美。其次在技術路線上與歐洲不同,中國走的是插電混動和純電路線,政策上對于這些車型給予扶持,而柴油車已經是昨日黃花了。

所以說國內柴油車的占比較低是和國情有關的,柴油價格高、柴油加油難、缺乏家用車柴油機技術積累、缺乏國家政策鼓勵等原因是柴油車難以興起的關鍵原因。

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