假如你的車高速跑120km/h,你的發動機轉速是多少?轉速越低的車越好嗎?

布哥談汽車 2022-04-10 12:49:47 23 轉速 越好 發動機

高速行駛發動機轉速越低的車不一定越好,但是的確很多好車的轉速相對更低。

開車10多年,自己先後換了4輛車,也開過不少的車,從大排量自吸到小排量渦輪,我的感覺是如果允許的情況下,還是要購買大排量車型,動力儲備相對更充足,由于儲備功率夠用,大排量發動機轉速會更低一些,發動機的噪音和振動也就更小一些。

汽車以120km/h的時速行駛,發動機的轉速到底取決于什麽?

  • 1、取決于發動機的類型、排量以及輸出功率

實際上,一個家用汽車在120km/h時速勻速行駛時,所需要的功率並不大,大約只有30kw左右,這個功率相對于發動機的最大額定輸出功率來說是非常小的。一般的發動機動力儲備都遠遠超過這個值,發動機的輸出功率和發動機的進氣量成正比關系,進氣量越大,噴油量就越大,發動機輸出功率就越大,對于大排量發動機來說,其瞬間吸入的空氣量更大,燃燒後所輸出的功率也就越大。

以奧迪A6L 爲例,一台3.0T V6發動機可能只需要1500轉就可以以120km/h的時速勻速行駛,而一台2.0T的奧迪A6L如果想要以120km/h行駛,發動機的轉速可能就需要超過1750轉。而同樣采用Ea888發動機的q5l在120km/h巡航時,發動機轉速會更高一些,大約1900轉,這是因爲風阻更大。而一輛1.2T排量的大衆速騰如果以120km/h行駛,發動機的轉速要超過3000轉以上。

  • 2、取決于變速箱的傳動比範圍

衆所周知,發動機是必須要通過變速箱的變扭才可以輸出動力到車輪,變速箱可以通過齒比的變化改變扭矩輸出,但是在不計算傳遞損失的前提下,發動機的功率是不會被改變的。一般來說,在設計汽車變速箱的傳動比時,要參考發動機的輸出功率以及動力儲備、車型定位、車重、油耗等多個因素,當汽車以120km/h行駛時,變速箱升到最高的超速巡航檔位,理論上在發動機輸出功率儲備足夠的情況下,變速箱的超速比越大,發動機就可以以越低轉速驅動汽車,但是一味地提升超速比會導致一個後果,那就是汽車的提速能力會收受到影響。

  • 3、取決于汽車類型和定位

通常來說,對于硬派越野車來說,由于有低速脫困、極限越野需求,強調汽車的低速輪上扭矩輸出,因此,即使是相同排量的車,越野車的發動機會通常采用小缸徑大行程的設計,以強調低扭,但是這樣的設計會導致汽車在高速行駛時發動機的轉速升高。而對于一個強調高速性能的轎車來說,往往會采用大缸徑小行程的設計,這樣雖然低扭會損失一些,但是發動機的最大功率會得到提升。

綜上所述,發動機的轉速和汽車的定位、類型有關,不過相對而言,汽車以120km/h行駛時,發動機的轉速越低,油耗表現越好,發動機的振動也就越小,NVH表現也就更好,這也就是一些豪車使用V6、V8甚至w12這些大排量發動機的重要原因。從這個角度來看,汽車以120公裏每小時的時速行駛時,發動機的轉速越低,代表發動機的低扭越好,輸出功率越大,相對來說的確是更好一些。

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